“鱼鹰”倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油耗较低的优点。“鱼鹰”倾转旋翼机设计基于贝尔负责的实验机XV-15，早于1980年代开始研发，于2007年开始在美国海军陆战队服役，以取代行之有年的CH-46海骑士直升机（CH-46 Sea Knight）之拯救及作战任务。2009年起，美国空军也开始部属空军专用的衍生版本。

性能参数：“鱼鹰”倾转旋翼机设计有双发动机、双螺旋桨旋翼、上单翼、双尾翼和可收放起落装置。螺旋桨旋翼系统和机身都是由轻质复合材料制成。它的机翼有一个3.5度的上反角和一个6度的前掠角。它采用三余度电传操纵系统，驾驶舱内只有有限的机械连接。

“鱼鹰”倾转旋翼机由2台罗•罗（Rolls Royce）公司制造的6150轴马力的AE1107C涡轮轴发动机驱动，发动机分别安置在机翼尖部的两个发动机短舱内。每1台发动机都通过一个独立的螺旋桨旋翼减速器输出轴，驱动直径38英尺、三叶片的螺旋桨旋翼，用以在悬停飞行模式时提供升力，在飞机模式时提供推力。两个减速器之间的轴系机械互连可以保证两个螺旋桨旋翼的转速同步，万一其中1台发动机发生故障，另1台发动机可以同时向两个螺旋桨旋翼提供动力。