青岛造悬挂式列车试运行 最高运行时速达70公里
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据了解,相对于地铁车辆,悬挂单轨列车具有造价低、建设周期短的优势,悬挂车轨道梁可以在工厂预制,运抵现场进行组装,现场施工时间短,对地面交通影响小。另外,悬挂式单轨列车轨道曲线半径小,占用地面空间少,拆迁工程量可显著降低,节约成本投入,仅为地铁成本的三分之一。相对于地面有轨电车,悬挂单轨列车避开了与地面车辆混跑的问题,具有安全、准点、载客能力强等优势。陈珂 摄 图片来源:视觉中国
发布时间:2017-07-21 18:26:01 【编辑:杨彦宇】
青岛造悬挂式列车试运行 最高运行时速达70公里
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