“梦杭,今天喝酒了,不能骑机车,你来骑吧。”
“我不会……”
“啊?你不会骑机车?”
这是一次研究所聚会后,我和同学的一场对话。
台湾把摩托车称为“机车”。在我的家乡,很少人骑摩托车,即使有人骑,也大多是男孩,因为它常被看作是“危险”的代名词。
让我感到意外的是,在台湾,男女老幼,几乎所有的人都会骑摩托车。大街小巷,几乎都排满了摩托车,就连校园也是一样。其普及程度,就像北方平原城市的自行车。我们学校几乎每人一辆。据说,很多家庭都是三、四辆。其密度堪称亚洲之最。
上下班高峰时刻,黑压压一片的摩托车阵营煞是惊人。而当红灯转绿的一刹那,马达轰鸣,震耳欲聋,浩浩荡荡的摩托车阵营一呼而去。
在台湾,法律规定骑摩托车是一定要带头盔的。开始时,我总是不太习惯带头盔,觉得麻烦又闷热。要是两个人同乘一辆摩托车,而恰好又赶上只有一个头盔时,那个急人劲就甭提了。
不过由于台湾几乎所有大街小巷都有摄像头,所以也没人不敢带。不过,同学说,时间久了,他们带头盔不是因为摄像头,反倒成了一种习惯了。
虽然,大街小巷到处都排满了摩托车,但却不是随意胡乱摆放着。而是整整齐齐地停在摩托车的停车位里,就像汽车一样。哪些地方可以停,哪些地方不能停,地上都清清楚楚的标着。如果不能停的地方你停了,估计就只能去类似大陆的车管所的机构去领了。我和朋友就遇到过一次。
那天,我们去商场买伞,本想就去一下下,马上就回来,所以就把摩托车索性停在了商场的路边。进去不到十分钟,还没走出商场的门,恰巧看到一辆作业车正在托拽停在我们旁边的摩托车,吓得我们撒腿就往自己的摩托车旁跑。二话不说,开启摩托车,飞也似的逃离现场。边跑边惊呼“好险,好险!”要知道,一旦被拖走,罚款不说,还要扣分的。
不过,台湾人倒也守规矩。很少人乱停乱放,更很少人闯红灯。所以,台湾的街道虽然窄,却总是畅通,没有太多堵车现象。
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