台湾阿里山日前发生冲突,两个大陆旅游团因为抢搭小火车扭打起来,一位台湾导游声称自己被保温瓶砸成脑震荡,一位山西游客则称自己被台湾导游咬伤小指。虽然最后双方息事宁人,但是这一事件却引起不少议论。
陆客在阿里山因为抢搭小火车发生冲突不是第一次,据台湾媒体报道,台林务局嘉义管处起初认为,这是“偶发事件”,次日又改口为“大陆游客没排队习惯”,引起纠纷。不可讳言,陆客插队是导致冲突的直接原因。但是,如果看不到更深层次的原因,“偶发事件”仍将上演。
大陆游客因为情结所在,到台湾一定要到阿里山。阿里山到底能够容纳多少游客,不知台湾主管部门清不清楚。2009年,大陆游客登台一周年时,笔者曾采访一位台湾旅游业者廖先生。他说,刚开放大陆民众赴台游不久,有一天,他坐在去阿里山的必经路,随意算了一下,发现一个小时内有14班旅游大巴开上了阿里山。“阿里山有多少接待能力啊?”他当时十分忧心。
阿里山自然空间难以评估,小火车却是一目了然的瓶颈。据台湾媒体报道,阿里山小火车神木线目前每小时可接驳640人。即使用廖先生当年粗算的数字,以一辆大巴50人计算,一个小时内就有700人进入阿里山。那时,大陆游客每天平均 1000余人,远未达到3000人的上限。今年开始每天赴台人数上限已增至4000人,春节期间,台湾相关部门将上限调至每天7200人,更加剧了供需矛盾。而大陆游客到台湾不容易,行程排得满满,每个景点通常只有一两个小时的游览时间。这种情况下,要不要插队抢时间实在是强烈诱惑。
因此,插队、咬手指固然不对,也需要提醒的是台湾相关部门,在不断开放大陆民众赴台旅游时,不要仅考虑每位陆客背后可带来多少经济效益,也要认真想想,台湾重要风景名胜可以接待多少陆客,可以给陆客提供什么样的服务,不要再用有限的资源去考验陆客的素质或品德了。
当然,身为大陆民众,我们也很惭愧一些大陆游客的糟糕表现。两年前江苏常州赵根大在台湾野柳风景区刻字,引起网友挞伐。实际上,大声喧哗、随便插队,也不是小节,已经影响到整个大陆民众的形象。当台北故宫专门为大陆游客竖起“请轻声细语”的牌子时,当阿里山为了陆客排队专门派出引导员时,希望那些不以为然的大陆游客也扪心问问,有必要丢脸丢到台湾吗?(孙立极)
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