中新社厦门9月7日电 (记者 张羽)台湾港口协会理事长王俊友7日在厦门表示,ECFA早收计划的实施促进了台湾港口的发展,建议两岸通过海关认证合作、互相投资港口设施建设等途径,建立两岸独特的“绿色通道”,进一步实现港口货物流通的对接。
第十届世界商会领袖圆桌会议当天在厦门召开,来自中国大陆、台湾、香港、俄罗斯等国家和地区的10位嘉宾围绕“港口物流的发展与创新”进行主题演讲。
得益于海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)早期收获计划的实施,台湾港口货物吞吐量呈上升态势。据王俊友透露,今年1至7月,基隆港自由贸易港区的货物吞吐总量较上年同期增长约150%,而台北港自由贸易港区的增幅更高达290%。
王俊友说,随着ECFA的实施,两岸贸易量不断攀升,货主对货物流通速度的要求也越来越高。两岸海关应在货物认证方面提出统一标准,以提高通关效率;两岸港务集团也可互相投资港口设施建设,通过建立物流网络,或者采取合作联盟的方式建立独特的两岸“物流走廊”,以此加强两岸港口的联系,促进货物的对接。
“在经济全球化的大背景下,港口间的关系不是竞争,而是合作。”谈及闽台两地港口的关系,王俊友认为,福建是大陆距离台湾最近的省份,大陆还专门推出了海峡西岸经济区发展规划,吸引更多台商投资兴业,而此前台湾的基隆、台中、高雄3个港口与福建的福州、泉州、厦门3个港口签署了合作协议,建立“绿色通道”有优势,未来两地的港口资源有望进一步整合。
此外,王俊友还表示,随着大陆劳动力成本逐渐提高,未来劳动密集型企业可能会向缅甸、柬埔寨等人力成本较低的地区转移,届时,港口物流业也将随之转移,两岸或可谋求新的合作。(完)
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