“9·11”事件10周年刚过,台湾就成为恐怖分子点名攻击的目标。其实,这次的恐怖威胁事件颇令人意外,因为除了台籍渔船在海上遭遇恐怖分子的武装劫持外,台湾岛内几乎从未发生过恐怖袭击事件。不过,台湾也并非是外界传言中 “被恐怖分子遗忘的角落”,长期以来,从“基地组织”到“东突”分裂势力,都曾瞄上台湾。
华航班机9·11险被劫持
十年前,“基地组织”针对美国的“9·11”恐怖袭击震惊全球。而这起事件从策划到执行都在东南亚完成,在地缘上距离台湾并不遥远。台湾的“国安”官员甚至透露,根据国际交换情资,“9·11”事件的主谋穆罕默德,原本打算在亚洲劫持12架飞机针对美国大城市发动袭击,其中一架就是台北飞往美国的航班。为此,穆罕默德本人曾亲赴桃园机场踩点,但发现台湾入境检查极其严格,很难浑水摸鱼,台湾也因此逃过一劫。
恐怖分子多次过境台湾
据台湾媒体报道,“9·11”之后全球反恐形势严峻,台湾也是暗流涌动。仅仅是恐怖分子过境这种事,就屡屡发生,而台湾警方也是全程监控,如临大敌。仅是巴厘岛爆炸案的策划者 “伊斯兰祈祷团”,就曾两度计划攻击台湾。目标包括“美国在台协会台北办事处”、台湾的美国学校或重要的在台美资企业。2004年,台方曾协助驻伊美军运送武器装备,也因此被伊拉克反美武装 “伊拉克伊斯兰军”盯上,扬言要对台航运公司下手。
另外,台湾历来的大型涉外活动,背后都曾有恐怖势力的阴影。从听奥、世运到花博莫不如是。仅是2009年高雄举办世运会前夕,台湾就曾拒绝近10名在国际上列管的恐怖分子入境。同是世运期间,也曾传出15名“东突”组织重要头目要化整为零潜入台湾的消息,其中包括“东突”重要人物、被国际刑警组织列为红色警戒的多里坤·艾莎。而早在2006年10月,此人就已经持德国护照以免签方式在台湾停留过5天,所幸没有策划什么恐怖活动。
渔船常遇海上恐怖主义
近年来,索马里海盗团伙“名噪一时”。他们极有政治头脑,是传统海盗与现代恐怖主义的结合体,极大地威胁着海上安全。而台湾在经济、贸易及工业则相当依赖海运发展,对中东原油的进口依存度更高达80%以上。因此,海上恐怖主义对台湾的威胁尤为严重。2005年9月,3艘台湾渔船被索马里海盗劫持,震惊两岸。2010年,台湾渔船“日春财68号”又在索马里附近海域被劫持。这艘船后被海盗改造为攻击母船,今年5月与美国军舰交火,被绑架的台籍船长不幸在炮火中身亡。这些事件均显示出台湾的海上安全正遭受前所未见的恐怖主义威胁。(《海峡导报》)
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