刚认识纪荣忠的台湾人和他聊天说话，都以为他是从鹿港来的，待知道他是厦门航空公司派驻台湾分公司的机场站长时，表情讶异，因为鹿港“台语”的口音和厦门“闽南语”的口音太相似了！
讶异之后是兴奋，兴奋之后是加倍的热情。如果坐计程车，司机就会起劲地用方言和他聊天，大力推荐台湾人爱去的餐馆和景点；如果去购物，商贩就会把他当作本地人看待，绝不会虚抬价格……总之，能说闽南语让他在台湾生活方便多多。
其实若不是事先打了招呼，我也会把纪荣忠误认为是台湾人，他那一口闽南腔重重的普通话听起来和台湾人的几无二致。当坐上他开的车，在台北街道上熟练穿行时我又想，之所以大家都觉得他“很台湾”，大概也因为他已经在台湾驻点工作了三年，身上自然多了点台湾味。
纪荣忠是厦航派驻台湾分公司的首批工作人员，而厦航是首家在台湾设立办事处的大陆航空公司。据他介绍，厦门航空公司1984年成立后就一直在为日后的两岸直航做准备，从2005年开通春节包机到节日包机再到周末包机，厦航都是首批参加两岸直航的承运人。2008年12月15日两岸海运直航、空运直航、直接通邮大“三通”全面启动，次日厦航台湾办事处成立，主要从事定期航班协商，纪荣忠等赴台就职。“和我一起来的四位同事都会讲闽南话，为的就是方便与台湾人沟通，顺利开展工作。”
台湾办事处成立后，纪荣忠他们经常要与台湾“民航局”打交道，去申请飞航许可文书。“一开始我们对作业程序不太了解，他们的工作人员就把范本给我们看，逐条给我们解释，再把我们送件上错误的地方一一改过来，这样我们就完全明白了。”台湾公务人员热情友好的态度让初来乍到的纪荣忠感到很亲切，由此他也受到启发，“其实服务行业多一点诚恳，多一分耐心，会收到事半功倍的效果。你看，他们认认真真地教我们做了一次，后来我们的送件就再没有出过差错，没再给他们添麻烦，这样办事效率不就提高了。”
2009年4月，“陈江会谈”就两岸定期航班达成协议，次年1月6日，筹划已久的厦航台湾分公司开业，可以自主经营客、货业务，原来办事处打下的根基得以进一步巩固发展，厦航在服务两岸直航方面迈出了重要的一步。
“记得我们刚来台北设办事处时是借地方办公，整个办公区域不足25平方米，机票销售和航班保障都由台湾旅行社和航空公司代理。分公司成立后，我们利用这一平台，争取更多的两岸航班和航线，航班客座率和收益率都大幅提高，办公地点搬到了民生东路三段，占了二层楼，可以说是一步步站稳了脚跟。原来厦航直飞台湾的航站只有松山机场，现在加上了桃园、高雄、台中，泉州至桃园的航班航线也正在申请当中；原来一周只有5个航班，现在增加到一周30个航班……”纪荣忠如数家珍般道出厦航台湾分公司成立后取得的成就，他自己正是两岸直航进程的亲历者和见证者。
“我们在这里重复性的工作不多，但服务的种类和公司本部的一样多。贴近台湾市场，服务台湾同胞，促进台湾旅游，利用福建与台湾的特殊缘分，把福建打造成两岸民众往来的便捷通道和重要的中转枢纽是厦航的职责所在，更是我们分公司的要务。”三年下来，厦航与台湾各飞航部门机构建立了良好的工作关系，合作相当愉快，在运乘服务中没有出现过与旅客的纠纷，纪荣忠等工作人员也与台湾同行时常交流往来，关系渐渐熟络成了朋友。
周六是纪荣忠的休息日，有时他会约上同事们和台湾的朋友一起到台北周边走走，对那一带的风景摸得门儿清，说是如果有大陆的朋友来可以当个称职的导游了。但他不会走得离台北很远，因为即便是休息日也是处在随时待命的状态，若有任务要快速赶回工作地点。今年的中秋节纪荣忠值班，不能回厦门与家人团圆。“有时春节也是这样，会感到有些冷清，但工作一忙也就没空去体会孤单寂寞了。”在他看来，反正厦门很近，回家很方便，饮食很习惯，语言又相通，所以在台湾工作生活，真的蛮习惯蛮自在。(驻台记者 林娟)
