台媒:台湾渔船保钓 南方澳渔民不是第一次站出来
中新网9月24日电 据台湾《联合报》报道,为了捍卫传统渔权,台湾宜兰南方澳渔民已不是第一次发起保钓行动。2005年“渔津128号”渔船作业时被日方驱赶,隔天引发渔船群聚包围日巡防艇,最后逼得日艇落荒而逃。
当时的海上保钓总指挥林日成回忆,2005年6月8日,先是“渔津128号”渔船遭4、5艘日本巡防艇驱赶,渔船不得不割掉10多万元台北的渔具才摆脱日本巡防艇。2个小时后,又有“金满祥6号”、“圣宏胜”、“新复兴266”、“金胜财66”等4艘渔船,被日方巡防艇发警告单,连要通过经济水域赴公海作业都不准。
消息传回南方澳渔港,渔民们群情激愤,认为台湾渔船遵守安全作业海域内作业,居然还被日本巡防艇驱赶,相当不合理。争相走告下,隔天马上集结近50艘渔船驶出南方澳。
50艘渔船前往钓鱼岛海域,恰好日方巡防艇“白岭丸号”正在驱赶台湾渔船“圣鸿胜1号”,南方澳渔船透过无线电呼叫附近友船。“圣鸿胜1号”刻意放慢速度,10多艘赶来支持的渔船一拥而上,从后方包抄日本巡防艇“白岭丸号”。
在海巡艇人员劝说下,日艇“白岭丸号”才脱困而逃。苏澳区渔会强调,当时是南方澳渔民第一次自发性护渔权保钓行动。
链接:台湾渔民自发保钓大事记
2008年6月10日,“联合号”海钓船在钓鱼岛南方6浬遭日本保安厅巡防舰撞沉,16人跳海逃生全数获救,事后日方致歉、赔偿,并释放船长和2名船员。
2008年6月15日,为抗议“联合号”被击沉,海钓船“全家福号”搭载12名保钓人士、30名记者出海保钓,遭日方船艇干扰拦阻。
“全家福号”在“海巡署”9艘船舰护卫下,不顾日方2艘巡逻舰以喷水、造浪等方式阻挠,挺进距钓鱼岛0.4浬处,是有史以来台湾船只最接近钓鱼岛的时候。因风浪太大,保钓人士放弃登岛,台船绕行钓鱼岛一周后返航。
2009年9月13日,原台北县淡水籍海钓船“福尔摩沙酋长2号”在钓鱼岛海域被日本巡逻船追逐,日方巡防艇擦撞台湾舰艇,情势一度紧张。
“福尔摩沙酋长2号”最后遭日人登船检查,并以越界为由扣押,船长和船员2人及船只被日方带走,9名钓客由台湾“海巡署”派舰驰援后送回台湾。
2010年9月13日,海钓船“感恩99号”行驶距钓鱼岛30浬处,遭8艘日本保安厅巡逻船包围,日船不断用废气、打强灯等方式强压驱离,“感恩99号”无功而返。
2011年6月29日,宜兰头城籍渔船“大发268号”出海保钓,行驶距钓鱼岛约20浬,遭日方巡逻艇挑衅,“大发268号”两度作势要冲向日船,后来日方巡逻艇没有再逼近。
2012年7月3日,海钓船“全家福号”遭日本舰艇驱赶,在距离钓鱼岛1.6浬时,日船施放3艘小艇意图登检“全家福号”,海巡派特勤人员登船保护,海巡舰艇在护航时与日船发生擦撞。
2012年9月21日,“大瀚711号”工作平台船临时起意出海保钓,最接近钓鱼岛时有22.4浬,遭日本保安厅船只前后包夹,双方对峙2小时,并未发生碰撞。
专题:保卫钓鱼岛