台中市府年花千万接送公务员 市民批:凭什么
中新网10月12日电 据台湾《联合报》报道,经济景气低迷,民众生活苦哈哈,台中市府却连续三年编列近千万元(新台币,下同),接驳300多名员工上下班。平均每人每年3万元“车资”由市民埋单。议员昨批评这是“另类肥猫”,市民也批“凭什么!”
台中市府秘书处长罗文远说,市府租8辆车接驳员工。这些员工有的没交通工具,有的住很远,转车会迟到,也有经济弱势员工。市府表示,明年已编列交通接驳预算990万元,如果议会有不同意见,将把预算删除,辅导员工改搭公交车。
“凭什么!”家庭主妇蔡秋香说,跟苦哈哈的百姓比起来,公务员薪水已相对稳定,私人公司给福利,那是老板慷慨,但市府的钱是全民纳税钱,“凭什慷市民之慨”。
台中县市合并升格后,因办公厅舍分散各地,市府花钱租半年游览车,接驳员工往返丰原、市区等地,期满后原本要取消,但员工反对,这项福利从升格后延续至今已2年,明年还打算继续。
据了解,台南、高雄也有县市合并后,因辖区扩大有分署办公的情形,但两地都没有提供员工上下班接驳专车。台中市是“五都”之中,唯一有此优惠措施的县市。
议员杨典忠昨质询时表示,公家的钱要花在刀口上。
根据台中公交车路网,台中市区与丰原之间,可搭乘55号公交车,平均每天要38元,也可搭乘台铁区间车,来回42元,出站后可转乘免费公交车。
市府员工说,正式公务员薪水高,根本不会搭交通车,搭的人都是薪水不到2万元的临时人员,少了接驳车,通勤时间倍增,除非开车或骑车,赚的钱不够花。