首届两岸港埠发展论坛聚焦海洋经济与绿色海运

　　中新网台北11月30日电 (记者 董会峰 路梅)以“海洋经济与绿色海运”为主题的首届两岸港埠发展论坛30日在台北举行。

　　大陆代表团团长、中国港口协会常务副会长陈英明在开幕式上说，自2008年年底两岸海上直航以来，双方先后出台了多项有利于通航的政策和措施，显著提升了两岸航运服务能力。目前，两岸海上直航集装箱班轮航线共有29条，直航客运航线7条；两岸相互开放的港口85个，其中大陆72个、台湾13个。至2012年6月底，两岸货运交往已超过2.5亿吨，两岸集装箱运输超过600万TEU，两岸海上客运量超过550万人次。据不完全统计，由于直航缩短了航线，提供了效率，3年多来两岸航运企业因此降低运输成本约5亿多美元，减少二氧化碳排放量超过100万吨。历史再一次证明：两和则荣，相往促进。

　　陈英明说，今年以来，两岸经济运行整体平稳，但都面临着外需趋紧、结构调整不易、中小企业经营困难等问题。我们应当放眼世界、着眼长远，化挑战为机遇，不失时机地促进两岸港航企业优势互补和互利合作。

　　陈英明并提出，双方应加快构筑有利于深化两岸港航运合作的各种长效机制，创造有利于两岸港口优势互补的要素条件，共同完善投资环境，在继续协助和扶持台湾港航企业在大陆发展的同时，积极鼓励大陆港航企业赴台投资，促进两岸投资均衡发展。同时，加强人才、技术、资金等要素的整合，提高两岸港航企业的核心竞争力。

　　台湾港埠协会理事长王俊友在致辞时表示，全球产业环境瞬息万变，物流亦应朝向国际趋势发展，现今大陆海西经济区发展与台湾关系越来越紧密，因此必须了解两岸彼此港口特性以及定位，找出具互补性之港口，以经营顾客的精神共同合作，建立关系网络产业价值链。

　　王俊友还说，海峡两岸应携手合作将视野望向全世界，打造两岸无可取代的海运地位。

　　开幕式后，本次论坛进入研讨和演讲环节，分别聚焦“两岸海运合作对产业的新契机”、“海洋经济发展与两岸港口布局”、“绿色航运与航港发展”、“两岸港口发展与合作新契机”。(完)