用单车品味台湾：最环保也最有延展性

　　台湾的自行车达人李立忠继《早安自行车》后，近日又出新书《单车一日小旅行》，介绍了他从台北出发一日来回的35条骑行路线，每条路线都有搭配公交的详细资讯，并附有手绘地图、坡度图、路程时间表及详细的GPS定位点。作者图文并茂介绍沿途风景，徜徉茶园、登高赏樱、远眺大汉溪……把骑行感受到的四季变化、山水之美介绍给读者。

　　现在，已经有个人游台湾的大陆游客选择了单车环岛行方式，在此，我们选登《单车一日小旅行》一书的作者自序(编者有删节)，请大家分享作者的骑行感悟。

　　——编者

　　再次回到单车的怀抱，算一算也超过10年了。10年来因为或远或近的单车旅行，让我再次重新审阅自己，并认识我们所居住的这块土地。每逢假日与生活空档，我总是在天色大放光明前，踩着脚踏车，迎着晨曦微风，品尝被城市遗弃的清早香醇。

　　台湾的单车风潮大约2009年达到高峰，各类型活动与骑车方式如雨后春笋。在这之前，2007年承蒙华成出版企划编辑黄钰云邀约出版《早安自行车》一书。书本上市之初，我因为严重的焦虑症缠身，引发各种身心疾病，一度无法面对人群，几乎坠入人生的黑夜。这段时间，除了各种医学治疗，我仍然保持骑脚踏车运动习惯。抱持着慢骑、停车、感受、分享的骑车态度，或者说，是一种人生态度，用单车走过的点滴清流，洗濯被疾病污染的身心。命运让我走进了黑夜，就像是暗夜出发的旅行，再往前迈进，有晨曦、早光，掠过美丽天色变换以后，清爽舒畅的阳光将会迎面而来。

　　以单车旅行台湾，最环保也最有延展性。善用火车或长途客运接驳功能，更可以轻松完成台湾各地一日小旅行。

　　刚开始，我以试探的心态，搭乘火车、客运到中南部各县市接驳单车旅行。每次手握车票，心里会充满远赴他乡的流浪感。同时我也发现即使住在台湾北端台北地区，只要略为规划行程与路线，将单车打包后，搭乘火车或国光客运南下，大部分都能完成美好的单车一日小旅行。所以，我开始利用火车或客运接驳单车，带着单车到台湾各地浪迹天涯。不论是新竹的海滨、台中的自行车道、苗栗的山间，或是远在300公里外的台南白河与高雄旗津，只要买张车票带着单车，一日小旅行的方便性让我惊喜！

　　以大众运输完成一日单车路线，让我仿佛回到几年前的“晨光自行车”。天都没亮，踩着黑夜与路灯影子，背起简单行囊与“小折”，搭着清早头班车南下，桃园、新竹、苗栗、台中……直到高雄，踩着二轮走访台湾各地。最后在夕阳西沉时，再搭上回家车次，于黑夜笼罩大地、夜深人静之际回到台北。每次旅行的记载，都是身体力行、披星戴月的真实呈现。

　　在搭车的移动过程中，我常常遇见因为各种情况踏上旅程的人，素不相识的状态下聊着共同话题。台湾人的可爱与善良，一直存在我们生活的土地上。从陌生的车站前卸下单车，往旅程踩踏，沿途风景与人文，在在让我感受未经矫饰的在地生活。

　　记得溪湖羊葡自行车道边，遇见秋日艳阳下采收白花椰菜的阿伯，耕作两个月，只能换得两万多台币的收入。他以乐观又略带微笑的口吻说：“种田就是这样，能安稳过日子才是最大的幸福。”乐天知命、不哀不怨。田里一朵朵成熟的白花椰菜，好似农家快乐盛开的心，平凡自然又感动人心。

　　从平地农家到山巅森林，道路在翠绿的自然色彩里蜿蜒。只有骑上单车，才能仔细而清楚亲近每一段山间水边。我常抱回旅行中许多新发现与真感动，回家再次复习，猛然发现丰富的生态与鲜为人知的美丽画面。只要沿着山路往上攀高，大自然非常乐意分享它拥有的缤纷世界。(李立忠 台湾人)