台湾飞安会调查复兴航空班机迫降意外原因
台湾复兴航空一架载有58人的班机23日傍晚降落澎湖时,疑迫降失败坠毁。综合台湾“中央社”与中时电子报报道,复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班,晚间7时许重飞失败,机上58人中,47死11伤。图片来源:中央社
中新网7月23日电 台湾复兴航空一架载有58人的班机今天(23日)傍晚降落澎湖时,疑迫降失败坠毁。据台湾“中央社”报道,台湾飞航安全调查委员会调查官将搭机赶赴澎湖,取得机上黑盒子。
飞安会有一组人员23日晚间搭乘复兴航空特别安排的班机,赶赴失事现场。
因23日下午台风才离境,但澎湖晚上有雷雨,外界推测可能天气造成飞机失事。
不过,飞安会执行长王中兴表示,究竟是天气因素,还是机械故障,或人为不当,都要解读过黑盒子资料后才能确定。
台湾“民航局”说,23日晚澎湖马公机场符合起降条件。
一般飞机黑盒子有两具,包括座舱语音通话记录器(CVR)与飞航资料记录器(FDR)。
据台湾中时电子报报道,台湾“民航局长”沈启表示,复兴航空GE222班机原订下午4时起飞,受天气影响延迟到傍晚5时43分从高雄飞往马公,7时06分在马公上空与塔台联系计划重飞后失联,之后由300英尺高度迫降在跑道外1000米的澎湖县湖西乡西溪村。
“民航局”指出,该班机机型为ATR72,机龄为14年,全机可载运72人,昨天机上共有54名乘客及4名机组人员。赶赴“民航局”了解情况的台当局“交通部长”叶匡时表示,明天一早将赶往马公,这起事件造成47死11伤。
该班机正驾驶为李义良,现年60岁,飞行时数为22900个小时,有15年飞行经验,过去由军机转开民航机。副驾驶江冠兴现年39岁,飞行时数为2300个小时。“民航局”表示,两人生死不明。
复兴航空GE222班机上共有58人,包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名机组员,疑因天气状况不佳,第1次降落失败重新升空,盘旋后再度降落又失败,机身疑似着火。目击者看到飞机没有滑行,机头直接坠地。
“消防署”表示,8名烧烫伤的机组员及乘客,已送往澎湖三总和澎湖医院急救,由于“民航局”还在调查事故原因,无法确定是否与“麦德姆”台风有关,尚未列入台风灾情中。
专题:台湾一航班迫降失败