中新网4月2日电 据台湾《联合报》报道，台湾高铁云林路段地层下陷问题引发安全疑虑，台“高铁局”对此表示，高铁桥梁结构安全无虞，高铁轨道线形变化也未超出容许值千分之一。

　　据悉，地层下陷问题并不是台湾高铁动工后才出现，高铁从7年前每年定期对高铁墩柱结构下陷进行监控，“高铁局”与高铁都同声表示，高铁轨道坡度的警戒值为千分之一，而“工研院”监测数值为千分之零点六七，都在安全范围之内，且下陷速度正逐渐趋缓，不论是高铁结构及列车运转目前都安全无虞。

　　高铁2003年起开始针对高铁沿线进行地层下陷监测作业，也建立了一套地层下陷监测系统。高铁监控的范围主要是集中在彰化以南，其中云林路段是下陷比较明显的区域。