F1昔日黄金搭档现裂痕 布朗舒马赫赛后互相指责

　　北京时间昨天下午，2010年世界一级方程式锦标赛结束了日本站的争夺。在雨过天晴的铃鹿赛道，23岁的红牛车手维特尔迎来个人本赛季的第三场分站赛胜利，他的队友韦伯与法拉利车手阿隆索分列二、三。领奖台上，人们又见到了维特尔标志性的食指，但要想成为F1史上最年轻的年度车手总冠军，红牛小将需要在本赛季剩余的三站比赛中连续三次亮出食指，才能确保美梦成真。

　　由于多灾多难的汉密尔顿本站仅以第五完赛，而“保胎大师”巴顿的硬胎起步也没能收到奇效，迈凯轮双雄的争冠已只剩下理论上的可能。相比之下，本土作战的日本车手小林可梦伟在比赛后半段的疯狂超车，以及舒米完赛后回击车队的一番言论，让这场难言精彩的比赛多了些许看点。

　　维特尔完美阐释“铃鹿专业车手”

　　在瞬息万变的F1车坛，连续在某条赛道上称王称霸是极其困难的。自舒马赫离开法拉利后，除了莱科宁算得上真正的“斯帕之王”，很少有其他车手敢称自己是某条赛道的冠军专业户。然而在铃鹿，维特尔做到了一个车手所能做到的极致：不仅连续两年称霸，而且在两年的6节排位赛中均名列榜首。

　　维特尔能够重新燃起总冠军希望，或许要感谢周六的那场大雨。作为今年的排位赛之王，维特尔由于正赛的糟糕表现，而被德国媒体揶揄成“只会在周六开车的人”，但周六的一场豪雨，几乎将铃鹿赛道变成了泳池，无奈之下赛事干事宣布：排位赛推迟至周日上午举行。

　　和去年一样，维特尔让比赛早早失去了悬念，三节排位赛他均以明显优势位列第一，而正赛发车后，红牛小将也终于没有再犯错，倒是队友韦伯被雷诺车手库比卡超过，从第二跌至第三。

　　在巴顿的硬胎赌博失败后，提前进站换胎的维特尔从英国人那里夺回了领先位置，并一路将优势保持到终点。继三个半月前的瓦伦西亚站后，维特尔又在领奖台上伸出了那根标志性的食指。对于为什么不是以大拇指作为胜利手势，维特尔自己的解释是：“这是我两年前在斯帕领奖台上的手势，那是我F1职业生涯的第一场分站胜利，从那时开始，我就将这个手势保留了下来，并无特别含义。 ”但熟悉维特尔的人都知道，他的右手大拇指曾经动过手术，怕伸出来影响形象，才会以食指替代。

　　车手积分榜上，虽然韦伯仍有14分的优势，但对于同积206分的阿隆索和维特尔来说，这一差距并非难以追回。维特尔的算盘很简单：剩余三站力争全胜，确保车手总冠军。

　　小林家门口打鸡血

　　维特尔苦尽甘来，汉密尔顿的厄运却似乎还没到头。

　　在连续两站撞车退赛后，英国人在日本依然麻烦不断，不仅练习赛撞车损毁前翼，还在排位赛前更换变速箱被罚退后五位发车。而正赛中，当汉密尔顿加足马力准备追击身前的阿隆索时，他的新变速箱又出现了故障。小汉赛后坦言，能够以4到7档艰难跑完比赛，已是非常幸运。但小汉也清楚，夺冠只剩理论上的可能：“剩余的三站比赛，还有75分可以争取，可是对手一直都在拿分，我不知道他们什么时候出现意外。我们会继续努力，但(争冠)非常艰难。 ”

　　当然，悲伤的并非只有汉密尔顿一人，马萨、里尤兹、佩特罗夫和胡肯尔伯格甚至在第一弯就结束了比赛。里尤兹被左突右闪的马萨撞上，胡肯尔伯格则遭遇佩特罗夫的“飞来横祸”。马萨认为自己“一定是遭遇了诅咒”，而佩特罗夫则将在下站比赛被罚退后五位发车。

　　如果评选铃鹿站的牛人，小林可梦伟或许会比维特尔得到更多的票数。主场作战的小林在家门口如同打了鸡血，在比赛后半段连续上演疯狂超车，先后超越了阿圭苏阿里、巴里切罗和队友海德菲尔德，最终以第七完赛。和有“疯子”之称的前辈佐藤琢磨相比，小林在超车时的野蛮程度有过之而无不及：不管有没有机会，先在弯道将赛车横在对手身前再说。碰上这种“疯子”，老巴和海费只能躲闪，而不信邪的阿圭苏阿里则被撞坏了赛车。

　　好在，当小林“发疯”时，比赛已近尾声，否则舒米很肯能成为下个遭殃的对象。在铃鹿获得的第六，是舒米继土耳其站后，本赛季获得的次好成绩。比赛中，舒米长时间狂追队友罗斯博格，虽然未能得手，但最终逼迫罗斯博格冲出赛道退赛。赛后，舒米的一番话将车队老板罗斯·布朗推到了极尴尬的位置：“赛车在这里运转超级顺畅，可惜我不能在每场比赛结束后说这样的话，因为我的赛车总是有这样或那样问题。很明显，车队的两部赛车，并非每站比赛都一样。 ”

　　舒米发飙，是因为罗斯·布朗几天前将罗斯博格从头到尾夸了一番，称“对尼克本赛季的表现非常非常非常满意”，而对舒米长时间被队友踩在脚下，布朗则说“不怀疑迈克尔的实力，但如果这样的事情发生在一个新人身上，估计会让他丢掉饭碗。 ”

　　黄金搭档出现裂缝，你让美谈情何以堪？