香港自力二号队中国杯帆船赛首日率先冲线

　　中新网10月28日电 中国杯帆船赛今天进行了首场比赛----辛普森深港拉力赛，香港自力二号队虽然率先冲线，但最终仅名列IRC A组的第七名。

　　“今天的风力不大够，我们的船队中途因为没有什么风，两次差点停下来，幸运的是比赛还算顺利”，香港队领队庞辉表示，“我相信最终我们能在IRC组别中夺冠”。

　　尽管一身疲惫，自力二号船员仍表现的十分兴奋。参加过四届中国杯的自力二号队员Koo Wui Ken Jeremy表示，新的港湾设施较之前进步许多，现在的环境更好，边检的工作效率也大大提高，让他们在经过了漫长的比赛之后能迅速通关。“中国杯的赛事组织十分正式、专业，各项工作都有严格的程序！”

　　自力二号船员对中国杯的未来充满期许，他们希望有更多的本土船队投身于国际性帆船赛事。这次的中国杯也是他们为下个目标进行的一次完美试航，他们表示将“力争拿下”紧接着来到的“泰王杯”。

　　为了冲击这个目标，这次庞辉专门率船员使用之前较少驾驶的自力二号。虽然首日的比赛仅获第七，但让人对之后三天七场比赛的激烈程度更加充满期待。

　　辛普森深港拉力赛是中国杯首场赛事，早上10点，59条参赛船队从香港东部青洲附近海域出发，全程近40海里，原计划船队在下午三点半左右抵达，但大部分船队到五点左右才陆续抵岸。

　　今天天气并不太差，甚至可说阳光明媚，一路从维多利亚港普照到深圳大亚湾，平均风力也持续在10节左右，非常适合拉力赛的进行。

　　最大的统一组别博纳多First 40.7第一次启航由于拼抢过于激烈，多条船只抢航，裁判不得不做出集体召回的决定，并且在第二次起航程序中使用黑旗代替P旗，这是极为严重的惩罚预警，预示着再次起航的船只如果发生抢航则直接取消成绩，在黑旗的威慑下第二次起航非常顺利，各船只通过其航线奔向逆风标再左舷通过火石洲，右舷通过沱宁列岛直至终点。