F1揭幕战周末墨尔本上演 6位世界冠军同场竞技
2012赛季世界一级方程式锦标赛(F1)揭幕战将于本周末在澳大利亚墨尔本举行。新赛季的F1赛场上将史无前例地出现6位F1世界冠军同场竞技的场面,维特尔、巴顿、汉密尔顿、阿隆索、舒马赫和莱科宁这6人分享了近11年来F1的年度总冠军头衔,这些年我们共同关注的新老“车王”将从本周末的阿尔伯特赛道出发,在未来8个月的20个分站赛上同场飙车,就这一点已经足以让车迷们热血沸腾。
6位世界冠军同场竞技
维特尔仍是夺冠热门
2006年前,舒马赫第一次宣布退役时,维特尔还没找到加盟F1的机会。到了2010年,舒马赫复出的第一个赛季,维特尔已经跃升为F1历史上最年轻的世界冠军。2011年,维特尔更是近乎完美地收获15个杆位,11个分站赛冠军,19站比赛17次登上领奖台,并提前4站卫冕成功,成为F1最年轻的双冠王。由此可见,F1还是年轻人的天下。维特尔在回顾过去两年的表现时说:“2010年和2011年实在很特别,而现在我们要做的就是‘Do it again’。”除了相信自己,维特尔的信心源于超强性能的红牛赛车,对此红牛车队的技术主管表示:“从RB6到RB7,现在是RB8,显然我们的赛车有着最优良的‘血统’。”据悉,维特尔对他的新款战车RB8的性能已经非常熟悉。过去这几个月,他每天都在关心新车的测试和改装。他总是迫不及待地想知道新车每个细节的变换。
凭借连续两个赛季的精彩表现,维特尔从无名小卒跃升到车坛巨星。近4个月的休赛期,维特尔不得不频繁参加各种活动,值得庆幸的是,维特尔并没有因为头顶的光环而飘飘然,他在赛道上展现出与年龄不相仿的成熟,赛场外却依旧保持了阳光男孩的笑容和幽默。见证维特尔成长的红牛车队领队霍纳尔说:“他是一个亲和力十足的超级巨星,这也是他在过去几年受欢迎度激增的原因,我相信这绝不仅仅只因为他是世界冠军。”至于即将开始的新赛季,维特尔很清楚,赛场上的一切都没有“再来一次”的机会。
莱科宁很淡定
舒马赫人气高
芬兰车手莱科宁复出给F1的门票销售带来了福音。在此前结束的冬季测试赛中,莱科宁是表现最出色的车手之一。对于即将开始的揭幕战,莱科宁表示莲花车队的E20非常适合墨尔本赛道,他之所以如此淡定,是因为在3月7日于赫雷斯进行的季前测试赛中,他以19.670秒的最快圈速完成。本赛季,莱科宁将以莲花车队1号车手的身份参与角逐。
除了莱科宁,拥有6个总冠军头衔的老车王舒马赫仍然是不容忽视的“人气王”。今年1月,舒马赫在迎来自己43岁生日的时候说:“刚开始(复出)的时候我确实有点‘生锈’。但是现在一切都在变好,我相信梅赛德斯和我能取得成功。我们只要再向前迈出一小步。”尽管如此,舒马赫也不得不承认,梅赛德斯还没有打造出一辆具备夺取世界冠军实力的赛车。不过他坚信,今年的成绩会比上赛季更好。
迈凯轮车队1号车手改成巴顿
巴顿汉密尔顿“内战”
汉密尔顿和巴顿分别是2008和2009赛季的冠军。2011赛季,两人各取3个分站冠军。最值得关注的是,他们同时为迈凯轮车队效力,本赛季,迈凯轮“双顿”势必上演“内战”。
在维特尔夺冠以前,汉密尔顿是F1最年轻的总冠军,他的天赋和能力是被外界认同的,但连续两个赛季的低迷状态,汉密尔顿无论人气还是成绩都被比他更年轻的维特尔超越。汉密尔顿解释说,由于自己把重心放在了场外,导致训练时间减少,从而影响了状态。汉密尔顿上赛季获得了3个分站赛冠军,6次登上领奖台,但整个赛季事故不断,多次与其他车手发生碰撞,3次退赛,年中积分榜仅排名第5位。F1掌门人伯尼曾表示,如果汉密尔顿无法振作的话,迈凯轮车队或许会找别的车手来顶替他的位置。这句话可能让汉密尔顿有所觉醒,所以势必要在新赛季证明自己。
2010赛季是巴顿加盟迈凯轮的第一个赛季,与车队工程师和技师的磨合需要时间,赛车也不是为他量身打造,最终第5名的成绩已算不俗。2011年,巴顿最终拿到年度亚军并战胜了队友汉密尔顿。到了2012新赛季前的测试,巴顿自信地表示:“红牛的优势不再那么突出,迈凯轮的准备工作也明显比去年强。所以,我们没有借口不比去年做得更好。”与队友相比,巴顿的驾驶风格相对保守,但在面对复杂天气的比赛时,他的应变能力更强。鉴于他去年势头强劲,迈凯轮车队1号车手由汉密尔顿变成了巴顿。由此可见,巴顿和汉密尔顿的“内战”才刚刚开始。
记者 黄越滔