中国杯帆船赛引入新项目 参赛选手感受速度感

　　中新网深圳大亚湾10月27日电 (张素)27日，在深圳大亚湾举办的第六届“中国杯”帆船上，Soto 27统一设计组别首次亮相中国赛场。首度挑战该款帆船的参赛者表示，感受到了“快速”和“摇晃”。

　　Soto 27是以简单、极速为设计理念的一款帆船，被誉为“速度感之快船”。2010年推出后，赢得不少南美赛事的冠军，并因其奇快的速度成为南美多国比赛用船。

　　来自菲律宾的帆船队SAGS与来自日本的帆船队Risotada都是第一次参加Soto 27比赛，两队在码头的泊位相邻，经27日首战后的名次也相距不远。

　　“在10艘参赛队里，我们大概排在中间”，日本帆船队Risotada的船长永松馨介告诉中新网记者，该队从27日上午10时出发、16时许回港。Risotada为西班牙语，意指“银铃般的笑声”，队员希望用大笑享受大海的风帆。

　　菲律宾帆船队SAGS的船员透露，在27日三场场地赛里，他们的排位始终徘徊在5、6位。让他们成绩停滞不前的原因在于，“我们的球形帆上面破了，今晚必须修好”，他指着桅杆说。

　　球形帆破的原因或许在于风。中新网记者曾在15时随媒体船出海，据驾驶者介绍，当日海面风力可达6、7级。而在稍早前举行的对抗赛上，曾出现主帆船帆被风撕裂的意外一幕，让现场解说员直呼“今天的风太给力了”。

　　“今天得到的经验是比赛开头很重要，我们明天会在出发阶段特别注意，希望把名次提高一点”，永松馨介表示，他对队员之间的配合很有信心。

　　值得一提的是，当日比赛结束后众帆船进港停泊，菲律宾帆船队在风的“推力”下直冲“右舍”哥伦游艇队。尽管“左邻”日本帆船队努力试图抓住菲律宾船队抛来的绳索以便拉他们“入伙”，但未能成功。

　　根据“中国杯”组委会于27日晚公布的赛果显示，目前暂居Soto 27组首位的是来自阿根廷的金鸡队。第六届“中国杯”帆船赛各项赛事将持续到29日，角逐出最终的赢家。(完)