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成都日报:马青骅的"第一"更多是象征

2012年11月07日 11:33 来源:成都日报 参与互动(0)

  马青骅成为HRT车队的正式车手,固然值得庆贺,然而欣喜过后我们却发现,他在F1的前景并不乐观,甚至可以用暗淡形容。将来被人所铭记的,也绝不会是因为他的成绩,而是“中国首位F1正式车手”这个具有历史意义的名头。

  从某种意义上说,这笔签约颇有点“薄命郎偏逢薄命车”的意味。在当今F1的规则之下,车手自身的实力被无形中削弱,拥有一辆性能优异的赛车才是获胜的最大本钱。而HRT车队在F1世界中,是不折不扣的“矮穷丑”,今年F1赛季接近尾声,成绩还是尴尬的“0”。

  另一方面,马青骅年届25岁,这个年龄在F1界已经不算年轻。舒马赫、阿隆索、汉密尔顿、维特尔在这个岁数,都已经是年度总冠军。而马青骅还只是一名F1的新兵,留给他的时间并不宽裕。

  不过对于HRT车队来说,倒可以借助马青骅和他背后广阔的中国市场,实现名气和金钱双丰收。可以预料的是,明年的F1赛场,中国车迷肯定会大幅增加,HRT车队会成为这些新车迷的第一主队,中国的各大企业厂家,也会首选HRT车队作为推广自身品牌的平台。HRT车队在签下马青骅时,除了看中他的潜力之外,很难说没有这方面的考虑。  本组稿件均为华西都市报记者闫雯雯采写

【编辑:刘通】

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