索契为冬奥进入冲刺阶段 各工地加班加点赶进度

　　索契位于俄罗斯首都莫斯科正南方约1500公里的黑海海滨，紧邻俄罗斯和格鲁吉亚边境，是俄罗斯最受欢迎的海滨度假胜地。这座原本寂静的小城现在工程遍地，正紧张地筹备2014年冬季奥运会。

　　虽然距离赛会开幕还有15个月时间，但随着冬奥会前冰雪赛季的到来，测试赛将陆续展开。现在的索契绷紧了弦，奥运工地正在加班加点追赶进度。

　　记者5日抵达索契机场时已是深夜11点半，这时机场的建筑工人还没有下班。停机坪上的围挡内，两台起重机正在吊装候机楼的廊桥。这座始建于1956年的机场正在为冬奥会进行大规模的扩建，工人们日夜兼程，力争在数周后测试赛开始前完成所有候机楼廊桥的安装。

　　夜间赶工的情景不只在机场可见。在通往冬奥会雪上项目举办地克拉斯诺波利亚纳的山路上，记者所乘的大巴车一路跟随渣土车和混凝土搅拌车行驶。在一个狭窄的隧道口，大巴车停下避让迎面驶来的工程车，记者数了一下，共有11辆渣土车开过。当汽车重新启动，几名工人还在用高压水枪冲洗路面上洒落的混凝土，当时已近凌晨1点。

　　与山路并行的是冬奥会铁路专用线的工地，一路上随处可见灯火通明的施工现场。不时闪起的电焊火星提醒着人们，索契的建筑工人正在夜以继日地工作。目前这条铁路线的轨道铺设已经完成，即将架设电气化接触网，计划明年上半年建成通车。

　　冬奥会冰上项目的举办地奥体公园远离索契市区，距离俄格界河仅数公里之遥。同行的俄罗斯志愿者谢尔盖打趣道，等到冬奥会开幕式时，对面的格鲁吉亚人说不定也能看见焰火。

　　记者6日来到奥体公园时，这里塔吊林立、黄土漫天，坑洼不平的施工便道上挤满了各色工程车辆，媒体记者乘坐的大巴掺入其中，还制造了小规模的交通堵塞。虽然交通略显混乱，但工地的管理却井井有条，所有车辆都需要刷卡进入工地。每座建筑的每扇门上都用A4纸张贴着详细的工程信息，场馆负责人和志愿者可以用流利的英语介绍场馆的具体情况，这在英语并不普及的俄罗斯非常难得。

　　奥体公园里共有5座冰上项目体育馆和1座举办开、闭幕式的中心体育场，6座场馆围成一圈，构成公园的整体轮廓。中心体育场的进度稍慢，正在吊装钢结构支架，而其他体育馆的主体工程已经完工。

　　几座冰上项目体育馆中，最显眼的一座是看起来与北京国家大剧院非常相似的“大冰宫”，系着安全绳的十几名工人在巨大的穹顶上安装黑色装饰物。一年半后，在这个“大冰宫”里将上演冬奥会冰球比赛。现在场馆内部环绕冰球场的有机玻璃幕墙已经安装完毕，场地正中间巨大的四面电子屏正被徐徐吊起。这座可容纳1.2万名观众的体育馆将在今年12月初正式竣工，迎来首场测试赛。记者在“大冰宫”里试着用手机搜索无线网络，一个名为“公共网络”的信号正处于满格状态。

　　“奥运会是一个国家向世人展示实力的绝好机会，”国际奥委会新闻委员会主席凯文·高斯帕6日在冬奥会世界媒体大会上为索契打气，“北京奥运会就是最好的例子，现在让我们看看俄罗斯会给世界带来什么吧。”（记者刘怡然）