两名赛车手相继撞车罹难 韩寒：敬支烟，洒杯酒

　　葡萄牙车手卡雷拉撞车事故现场。

　　香港车手丘永材失控撞栏事故现场。

　　两车手罹难

　　继周四葡萄牙摩托车手卡雷拉撞车遇难后，中国香港车手丘永材在周五的排位赛中又发生撞车事故身亡。两天比赛两名车手相继撞车罹难，澳门格兰披治赛车实在凶险。

　　韩寒表哀悼

　　“59届的澳门格林披治如同此刻澳门上空一样灰霾。两天两位车手离开，如同1994年的伊莫拉。作为同行，也只能在这冬雨里向文华东方弯的方向敬支烟，洒杯酒。”

　　两天比赛两名车手相继撞车身亡，昨天的对手今天转瞬即逝，让首次征战澳门格兰披治大赛的韩寒心生感慨。

　　韩寒昨天凌晨撰文，以这一特别方式纪念这两位因事故去世的车手。他在文章中称：“自从开始这职业，就一直听闻眼见自己相识或不相识的车手去世。今天还是对手，明天就永隔了。发生意外的弯道就在我住的酒店楼下几百米处……”

　　韩寒的这篇悼文，一如他行文的风格，他在开篇即写道：“第一次去澳门，到了传说中的东望洋赛道，也知道了澳门其实不兴吃豆捞。”

　　看到两天两名车手相继离世，韩寒说：“作为同行，也只能在这冬雨里向文华东方弯的方向敬支烟，洒杯酒。自从开始这职业，就一直听闻眼见自己相识或不相识的车手去世。今天还是对手，明天就永隔了。发生意外的弯道就在我住的酒店楼下几百米处。”

　　“但，如果你准备好去打仗，你就得知道敌人扔过来的不会是面包，你准备好去探险，就得知道山谷里没有七尺大床。”韩寒说，“往往没怎么经历过的人会有感悟一堆，经历越多反而要说的越少，死去活来的那些也许早就生死疲劳了。所谓深刻就是深深刻在你心上，扎一刀，喊一句，再扎一刀，再喊几句，多扎几刀，拧一下，就安静了。”

　　文章最后，韩寒用自己小说里的话来作了结尾：“他们先行，我替他们收拾着因为跑太快从口袋里跌落的扑克牌，我始终跑在他们划破的气流里，不过我也不曾觉得风阻会减小一些，只是他们替我撞过了每一堵我可能要撞的高墙，摔落了每一道我可能要落进的沟壑，然后告诉我，这条路没有错，继续前行吧，但是你已经用掉了一次帮助的机会，再见了，朋友。”

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　　东望洋赛道 极易撞车

　　澳门格兰披治大赛车，是澳门体坛和车坛一年一度盛事，东望洋赛道是环绕澳门东望洋山的市区赛道，全长6.2km，沿途多弯，有上坡下坡路，路面最宽处14米，最窄处仅7米。这里是全世界上唯一同时举行房车赛及摩托车赛的街道赛场地，也是全世界仅有的两条封闭式赛道之一（另一条在摩纳哥）。这条赛道，也被誉为魔鬼赛道。

　　东望洋赛道的最大特点，就是特别容易撞车，几乎每一年比赛，都会有车手发生撞车事故。有时，甚至会发生连环追尾。

　　1967年，当时的一位两届冠军车手，驾驶莲花跑车转入水塘弯时失控撞栏，全车随即发生爆燃，车手困于车厢活活烧死。

　　2000年，在热身赛中，由荷兰籍车手华舒亚驾驶的雷诺跑车，在葡京弯冲出跑道，先撞倒一排防撞车胎，再撞塌分隔赛道的竹棚后冲出跑道范围，在葡京酒店撞倒一对游客夫妇，再于一个停车场的入口处与刚驶过的货车相撞，造成一人死亡多人受伤。事后，雷诺车队全队退出比赛。

　　在东望洋赛道，最经常出现撞车的弯角无疑是葡京弯。车手起步后到达的第一个弯是文华东方弯，过了此弯后，车手便会以高速向葡京弯进发。而葡京弯是一个接近90度的弯角，而出弯后的路面宽度只有进弯前宽度的一半左右，呈喇叭口状，因此危险悉数极高。

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