回首平昌冬奥争议遗憾与困惑 我们未来还要做些啥

　　平昌有佳石 可以琢玉英

　　——接下来的四年我们还要做些啥

　　陶邢莹

　　冬奥圣火下，中国体育代表团披荆斩棘，获得1金6银2铜，列金牌榜第16位。中国代表团副团长、国家体育总局副局长高志丹表示，这个成绩基本反映了中国冰雪运动目前的水平，金牌数有点遗憾，但有5个分项获得奖牌，为历来得牌面最宽的一次。展望未来四年，我们还要在哪些方面下功夫？

　　怎样理解复杂规则下判罚？

　　争金夺银的赛场，有争议、有遗憾，更有困惑。

　　中国短道速滑队在赛场上遭遇到的一次次判罚，激起了国内民众的广泛讨论。究竟是裁判不公？还是规则没研究透？

　　中国代表团副团长、国家体育总局副局长高志丹的总结极为中肯，“短道队面临不进则退的挑战。作为重点项目，他们承受了巨大的压力，但在研判世界发展趋势、东道主因素、规则和判罚方面，都有进一步提高的空间。”

　　当女子短道速滑3000米接力银牌被取消，当中国短道队的申诉被驳回，我们只是一边倒地看到国人对裁判的指责和愤怒，但事实上，连参赛运动员和教练员都可能会搞不清规则和判罚，更何况是一般观众了。正如高志丹所言，“我们在了解规则变化方面值得总结。要把自己做得更强、更全面、更完善、更无懈可击，这是对世界王牌队伍、优秀运动队的要求。”

　　展望北京2022，我们既要争取让国际滑联制定更加细致、合理的规则，也要加强运动员自身对于规则的强化理解，制定出行之有效的战术方案。像武大靖在男子速滑500米比赛中那样，滑得干净、滑得完美，不给裁判留有任何判罚犯规的空间，不给对手任何机会，以绝对的实力来获取理想中的成绩。

　　如何让冬奥走进百姓家？

　　你知道冬季两项(Biathlon)和北欧两项(Nordic Combined)分别具体是哪两项？短道速滑和速度滑冰的区别是什么？如何辨别有舵雪橇(Bobsleigh)、无舵雪橇(Luge)和钢架雪车(Skeleton)？甚至，初次观看冰球比赛时，很多人难免会疑惑，“球在哪？怎么找球？”

　　这个春节假期，即便你在家每天都观看冬奥会的赛事直播，或许你对于各种项目的理解，仍会有不少困惑，即便央视解说已经对各项目进行了基础普及。北京申办冬奥成功后，中国已经大力发展了两年多的冰雪产业，但在整个中国，绝大多数项目的普及，还处于非常初级的阶段，了解的人和了解程度都很有限。其次，冬季项目多数本身规则复杂，相对于田径、游泳等夏季项目，普及起来效力更慢。

　　正因如此，中国短道队被屡屡判罚之时，国内不少公众号发表的文章几乎一边倒，将矛头指向裁判，即便担任解说的杨扬反复强调，“我们还是应当尊重规则、尊重裁判。”

　　但事实是，有多少人真正看得懂比赛？连运动员都尚未适应新规则。

　　普及冬奥知识，推广冬奥项目，势在必行。奥运运营总监克里斯托夫·杜比指出，在北京举办冬奥是扩大冬奥群众基础的绝佳机会，“中国提出让三亿人上冰雪是个很好的计划，当让这么多对冰雪感兴趣的人参与到运动中来，冬奥的影响力自然就会增大”。未来的四年，考验我们的不只是办赛的能力，如何让冬奥走进寻常百姓家，是一个值得注意的问题。

　　冬奥明星选手如何诞生？

　　冬奥会上，最引人注目的选手是谁？

　　日本花滑名将羽生结弦，成为平昌冬奥会的票房保障。花样滑冰有一个传统，选手表演结束后，观众会向场地投掷毛绒玩具。羽生结弦在男子单人滑完赛后，现场下起了羽生结弦最喜爱的卡通人物“维尼熊雨”。

　　这位被美国媒体誉为“冰上迈克尔·杰克逊”的日本美男子，甚至是诸多其他选手的偶像，15岁的女单冠军、俄罗斯姑娘扎吉托娃就坦言，心仪羽生结弦。

　　平昌冬奥组委欢迎明星选手的到来。截至去年12月底，只有61%的冬奥会门票售出，然而，在去年3月之前，花样滑冰项目的A席门票就已全部售罄，总共为冬奥组委带来约6.8亿韩元(约合人民币406万元)的收入。而在中国，羽生成为自福原爱以来又一个受追捧的日本运动员。CCTV5官方微博发的羽生结弦相关微博，获得极高的点赞量与转发量。

　　反观中国代表团，除了武大靖的金牌提气、令人骄傲之外，我们自己的明星运动员尚未诞生。夏季奥运会上，我们有孙杨、有林丹，但我们还没有见到冬奥会上的孙杨和林丹。

　　我们不仅需要金牌，需要第一，需要去拼搏，还需要有意识地培养中国的体育明星。这个明星在市场上的价值，对奥运转播商的价值，以及对单项体育的价值，都是非凡的。一个明星运动员的诞生，可以引领一代又一代人关注冰雪项目、投身冰雪项目，也会体现中国效应，产生更深刻的世界关注。这远比一枚金牌的价值更深远。

　　更多地培养自己同冬奥的关联，更早地同项目、受众以及明星运动员产生互动与情感连结，将是四年后北京举办冬奥过程中，非常重要的几点。

　　“冰”与“雪”怎样齐头并进？

　　“冰强雪弱”是中国冬奥项目的特点。但实际上，冬奥会上更多的金牌，诞生在雪上。

　　中国冬奥的老对手日韩在本届平昌冬奥会上取得的成绩，值得借鉴。毋庸置疑，日本已成为亚洲第一冰雪大国，除了花滑和速滑，日本在男子单板滑雪U型池项目上的发展，令人瞩目。而以短道速滑见长的韩国人，此番在钢架雪车和四人雪车项目上收获一金一银，而该项目向来是欧洲人的天下。

　　冰与雪怎样齐头并进？好在，平昌冬奥会，中国队已有了突破。以雪车队为例，组队三年里，在没场地、没教练、没运动员的情况下，实现了3个小项参加奥运会的成果，进步很快。按男子四人座雪车舵手邵奕俊的话来说，“我们滑行的一小步，是中国雪车的一大步。”

　　这一次，国人见证了“冰雪少年”的巨大潜力：10个小项首获参赛资格，填补了中国冰雪运动的一大空白；常馨月填补中国跳台滑雪项目的空白，15岁的张可欣在自由式滑雪U型场地放言“2022年我就是想拿金牌”，百米飞人张培萌宣布转练钢架雪车，争取参加2022年北京冬奥会……

　　三年来的训练成果证明，在雪上项目中部分进行“跨界选材”、聘请高水平外教、学习国外先进的训练办法等，是一条正确的道路。高志丹指出，“虽然雪上项目的名次都不高，但这都是他们经过不太长时间的努力得来的。这证明只要努力做，选对方向，还是可以有所作为的。”

　　随着平昌冬奥会的闭幕，北京向全世界发起召唤：2022年，北京欢迎你。更期待，国人对冰雪的热情、中国冰雪运动的水平，能在四年之后闪耀世界。特派记者 陶邢莹

　　(本报平昌今日电)