纽约华人大巴司机揭行业内幕 超时工作致疲劳驾驶

　　中新网9月28日电 据美国中文网援引美国中文电视报道，9月21号下午，一辆从华盛顿返回纽约的华人长途大巴在特拉华州发生翻车事故，造成2死48伤的惨剧。54岁家住纽约的华裔女子陈华玉不幸被甩出大巴后又被压在车下，当场死亡。而一名30岁的土耳其女子因伤势较重医治无效于25日晚宣布死亡。

　　家住纽约法拉盛的华裔司机赵金利被当地警方拘留并指控，死者的家属也指责司机鲁莽驾驶。

　　但是，当人们的指责纷纷指向出事司机时，一位同为长途大巴司机的田先生却道出了一段不为人知的行业内幕。原来这位田先生正是此次出事司机赵金利的同事，他看到人们在事故发生后都将矛头指向司机，觉得实在是不太公平，于是打电话到联成公所，为司机同事们讨个说法。

　　联成公所顾问赵文笙说，田先生给他打电话说看到报道心中非常难过。田先生在微信上与一百多位美东的华人长途巴士司机建有一个群，在交流中，发现大家情况都一样，巴士公司与旅游公司签订的合同为每天工作14小时，如果不签，就无法获得工作机会。而这样的工作强度，疲劳驾驶在所难免。

　　赵文笙说，联邦及州法规定，长途载客司机每周工作不得超过60个小时，每次出车最长为10小时，必须连休8小时，而很明显的，很多华人司机都有超时工作的问题，他欢迎司机一起来公所投诉。

　　记者也来到天马旅行社了解情况。旅游公司相关负责人关先生不愿意面对镜头，但是告诉记者，旅游公司与所雇佣的巴士公司都签有免责合同，并表示，所雇佣的巴士公司都需买有500万的保险，也会审查司机资质。而司机的工作时间为10小时开车加2小时弹性时间，以备吃饭、等待以及塞车情况，他们不清楚这14小时的工作时间是如何计算。(陈逸子)