最好的时机已经过去
不过,对于比亚迪来说,其回归A股的最好时机已经过去。
比亚迪2010年年报显示,2010年比亚迪的业绩大幅下滑。2010年、2009年及2008年,比亚迪净利润分别为25.23亿、37.94亿及10.21亿。其中2010年净利润较上年减少12.7亿元,降幅为33.48%。比亚迪表示,净利润下滑主要因为汽车业务毛利率下滑以及销售费用增加所致。
与业绩大幅下降相对应,比亚迪H股股价在2009年10月23日创下88.4港元的历史新高之后一路下滑,今年5月4日更是创下近两年来的新低,最低达26.1港元,跌幅超过70%。前日,受回归A股利好提振,比亚迪H股股价大涨5.22%,报28.20港元(昨日香港股市休市)。
此外,让比亚迪引以为豪的电动车,截至目前依然没有什么实质性进展。数据显示,2010年度,比亚迪的两款电动车销售状况依然悲观:F3DM共销售365辆,实现销售收入2944万元;E6于销售53辆,销售收入仅1338万元。新能源汽车在整个汽车业务中的占比微乎其微。
年报显示,2010年比亚迪短期借款大幅增加95亿,负债率上升7个百分点。王传福这位曾经的中国首富,现在真的很差钱?“即使回归A股,其新能源汽车概念也很难被市场炒作。”信达证券分析师戴国诚指出。
王传福再冲首富难度大
凭借新能源汽车概念被热炒,比亚迪掌门人王传福在2009年成为中国内地首富,当时其身价在350亿人民币左右。然而,随着比亚迪H股股价的大跌,王传福的身价也大规模缩水。2011年福布斯富豪榜显示,王传福的身价已经大幅降到了27亿美元(175亿人民币左右)。
此次比亚迪回归A股,王传福的账面财富无疑会大幅增加,但是,其要凭借回归A股重返中国内地首富宝座,几乎是不可能的任务。王传福持有比亚迪25.08%的股份,按照比亚迪总股本22.73亿股计算,其持有比亚迪的股份数在5.7亿股左右。即使简单地以股价50元计算,其A股财富也不超过300亿人民币。
而4月份发布的福布斯2011年华人富豪榜显示,在中国大陆地区,百度的李彦宏以94亿美元(610亿人民币左右)的身家超过娃哈哈的宗庆后,晋升中国大陆的新首富。也就是说,即便是回归A股,王传福距离大陆新首富还有很大的差距。(记者 田志明 陈志杰)
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