傍晚时分，出租车在广州某加气站排起长龙。 徐滔 摄
家住广州骏景花园的陈先生最近正发愁：家里的车继续开，油价太贵；不开，车白买了。
随着油价不断攀升，包头、西安、长春、济南、石家庄、重庆、银川等全国多个城市的私家车主不堪重负，将省钱的目光投向了油改气市场。以包头为例，已注册登记的近8000辆油改气机动车中，私家车、企业小型运输车辆(包括油气两用原车)占1/4，济南市做过“油改气”改装约有3000辆。
多个城市的数据显示，近期进行油改气的私家车明显增多，不少改装厂生意火爆，处于满负荷状态，改装还需提前预约。
陈先生也想将爱车改成烧液化气，因为比油价便宜约3元/升。但一番打听后，发现在广州私家车油改气并不容易。据广州多家汽修厂反映，他们主要是为出租车或公交车进行改装，很少接受私家车油改气。
确实省钱 但改装费太贵
尴尬一
在调查中，多名受访出租车司机表示，用石油液化气确实比汽油省钱，但这受车型、公里数、LPG质量等多种因素的影响。一般来说，跑的里程数越多越省钱。
出租车：每月至少省900元
龙的出租车司机文冬冬给记者算了一笔账———
目前广州93号汽油价格为每升7.49元，车用LPG价格为每升4.5元，他的车每100公里耗油量和耗气量约为11升和14升。按一个月行驶1.5万公里计算，需耗汽油1650升(成本12358.5元)或车用LPG2100升(成本9450元)，比使用汽油节省2908.5元，每月能省近1/4。若一辆使用LPG燃料出租车每天行驶300公里，则每月可省1745元。
记者了解到，尽管由于车辆耗能量、行驶公里数等多种因素综合作用，实现油改气的出租车所省成本相差甚大且具不确定性，但每月能节省成本至少在900元以上。
对于部分车主来说，900元虽不是大数目，却也是不小的诱惑。正因为如此，在油价居高不下的时代，不少私家车主希望通过改装，省下一笔开支。
私家车：改装费高动力打折
然而，对于并非营运、只是作为代步工具的私家车来说，出租车的省钱规律并不适用：私家车的行驶里程远远低于出租车，省钱少，且改装费用却达5000—6000元。此外，汽车改装后上坡或加速时容易出现动力不足。
这一说法得到了部分技术人员的证实。据白云四厂的维修工人曹师傅介绍，汽车改装后动力性能可能出现一至两成的下降，发动机的寿命也会受影响。
不过，专业从事改装车的广州普凌斯改装厂师傅则认为，利用国际上先进的改装技术，发动机损失的动力非常少，几乎感觉不出来。记者了解到，在他们厂改装的成本在6000元左右。
