公车采购新规出台 自主品牌或将受益(2)

　　SUV市场：

　　因需采购 自主品牌迎来利好

　　在不少市民的印象中，党政机关干部用车更多偏好于SUV车型，像广丰汉兰达、三菱帕杰罗等。同时，一些用于公务执勤的特种车辆有不少也是SUV。此次“双限”的标准出台，按相关经销商的说法，一些高端的SUV可能会有所影响，不过佛山毕竟是一个地级市，党政机关不如一些中心城市那么密集，所以本身高端SUV用于公务车的采购方面数量也比较有限。

　　对于公务执勤车方面，向来是SUV的大头，而此次规定及解释的出台，都给自主品牌SUV预留了空间。因为从目前合资品牌的SUV看，能符合“双限”规定的合资品牌SUV仍然有限。相比合资甚至进口车型的SUV，目前多数自主品牌SUV价格都在“双限”规定的18万元以下。另外，对很多自主品牌汽车而言，此次新规还有一个利好是，按照一贯的经验，公务车通常在社会上都有示范的意义，自主品牌如能抓住这一机遇抢滩公务车市场，对自身品牌宣传将大有裨益。

　　记者观察：

　　1.8L车型前景大好

　　综合来看，此次出台的公务车采购新规，最大的受益者莫过于1.8L排量的车型。

　　此前，因为1.6L排量及以下车型能享有购置税优惠，并且还有节能车型补贴，1.8L排量的车型备受打击。而此次新规的出台，将政府公务车采购的绝大部分需求，推给了1.8L排量的车型。这个过去曾被称为黄金排量的车型前景再现曙光。而且，自从今年以来购置税优惠政策取消以后，1.8L排量的车型已经受到了一次利好。两项利好叠加，比1.6L车型动力足，又便宜过2.0L车型的“黄金排量”车型今年或有不错收成。

　　中高级车：

　　合资中级车必定出局？难说

　　由于“双限”规定，目前在佛山市场上拥有一定公务车份额的凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等可能在公务车市场将遇到一定阻力。其中，除帕萨特、迈腾尚有1.8L排量的车型外，其他车型特别是佛山公务车市场受欢迎的日系中高级车排量基本都在2.0L以上，如果严格按此规定执行，有业内人士认为它们将被挡在政府采购的大门之外。

　　对此，有经销商表示，对现在主流的用于公务车的中高级合资品牌车型来说，18万元的限额确实比较低，但很多低配车型也勉强能够满足这一限制。

　　另外，为了达到符合“双限”标准，厂家给车型带“T”（涡轮增压）也是不错选择，这样排量方面的限制也不成问题了。虽然同排量涡轮增压车型要较自然吸气车型贵一些，但厂家可以将排量降得更低，比如1.6T、1.4T的中高级车也可以做到。事实上像一汽大众这样公务车采购的大户，新近就推出了1.4T的2011款迈腾，价格一下就与18万元的限价拉近。

    （文/图 记者王鹏）