雨天行车尽量用点刹 雨天驾驶保养指南

　　中新网6月24日电 （汽车频道 吕思言）6月23日傍晚北京突降暴雨，地势较低的区域立刻出现积水情况，许多汽车出现抛锚现象，雨季已至，雨天行驶安全，保护爱车不受雨水侵蚀，变得尤为重要。这里总结一些雨天行车安全，汽车保养及保险索赔的注意事项，以供参考。

　　（一）雨天行车 安全第一速度当稳

　　留足车距 保持良好行车视线

　　在雨天路面积水湿滑的情况下行车内，一定要留足间距。雨天湿滑，路面情况更为复杂，轮胎摩擦系数降低，行车时一定要减慢车速，随时保持与前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

　　雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要避免使用前大灯而改用雾灯。在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

　　雨天尽量别用高速挡 涉水车辆速度要平缓

　　雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里。停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。不要跟车太近，更不要频繁超车。如果在驾车时遇到暴雨，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生高速追尾事故。

　　在不得不涉水的情况下，汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向；即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转，应立即停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。

　　雨天行车尽量用点刹 不可大力刹车

　　雨天行车，遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑，在起动、停车、转弯时不应过急，使用制动时要采用点刹，避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门，如果是前轮侧滑，应反打方向，反打方向时注意不能过急或时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　　如果车辆涉水而过，在出了积水区域之后，可以缓踩两脚刹车到底，反复几次，利用惯性和摩擦力，把刹车盘里的积水甩干净，这样可以减缓由于积水导致的刹车失灵问题。

　　一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动，要立即停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。