大幅提升燃油经济性 试驾逸致多功能车(2)

　　大幅提升燃油经济性

　　在节油比赛中，最好的成绩是4.9L/百公里油耗，记者6.8L/百公里油耗与其相比确实有一定距离。据了解，在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸双VVT-i发动机(1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统)，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择。这种发动机的最大好处是，在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确，并最大限度实现了燃料的充分燃烧，从而保证充沛的动力输出。出色的发动机性能，使逸致无论在急加速还是持续加速中都有出色的表现。

　　逸致的1.8L和2.0L共计5款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，因此可以保障充沛动力输出的同时，大幅提升燃油经济性。CVT的另一大优势是可带来卓越的换挡平顺性，从而大幅提升了驾乘的舒适性。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升挡，从而获得更大的动力输出。

　　构筑主被动安全新标准

　　为了最大限度保障行车安全，逸致在主动、被动安全配置方面的引入可谓不遗余力。

　　首先，主动安全方面，除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统)。这对于经常需要进行商务接待及家庭出行的用户而言，可以说提供了一个可靠的五星级安全保障。

　　被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身，这种车身的最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构，在碰撞时可以很好的保护行人及驾驶者，将事故伤害降至最低。至于空气囊的配置上，除驾驶席和副驾驶的空气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，达到了中高级车的水准。逸致完全具备媲美C-NCAP五星安全的实力。