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品质塑造品牌 江淮乘用车自主之路(2)

2011年12月15日 15:11 来源:济南日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  现在,每一辆开下生产线的江淮汽车,都是在国际质量保证体系的严格监控下完成的,不仅要经过30多道检验关,而且还要用德国汽车界采用的奥迪特评价体系,站在用户的角度,用最挑剔的目光来检验车辆。在零部件本土化方面,每一个国产化零部件都必须通过严格的筛选。历经47年的时光磨砺,江淮在自主造车的道路上坚持品质战略情怀不改,一直坚持追求高品质,拒绝让不合格的次品车流向市场。

  打造产品口碑 越走越宽的“品质之路”

  坚持走“品质路线”让江淮乘用车收获了累累硕果。“五星家轿”和悦2009年隆重上市,时至今日,和悦“品质国民车”的形象也早已深入人心。江淮汽车还获得了中国质量领域最高奖项———“全国质量奖”,成为第一家获得该奖项的自主品牌车企。

  一心一意抓“品质”,是江淮企业品牌战略的核心聚焦,除了在产品品质上的精益求精,更体现在江淮的企业责任行为上。今年,江淮通过开展“品质三部曲”,获得了来自消费者、媒体、政府的高度评价与良好口碑。4月,在国内主流媒体和中国消费者协会见证下,江淮联合数百家核心部件供应企业、渠道合作伙伴,共同成立国内首家品质联盟,并发布了《江淮乘用车品质保障公约》。7月,江淮在轿车生产基地启动了第一个品质公众日,面向社会公众开放工厂,近万名民众进厂参观,在业内引起轰动。9月,作为“品质三部曲”的重要组成部分———“和悦品质万里行”在全国范围相继开展,活动以“深度产品体验”为核心,让广大媒体和消费者从内到外深入感受江淮产品的优良品质。

  业内专家评论表示,市场是检验品质的唯一标准,销量是最好的品质背书。2011年,在中国车市增长速度放缓,尤其是自主品牌面临巨大压力的情况下,江淮乘用车却取得了不俗的销售业绩,预计今年全年的销量将达到25万台的规模。可见,江淮汽车的“品质”理念已经被市场、消费者所感受、认同,其“品质优势”也逐渐获得了市场、消费者的认可,江淮的 “品质”。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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