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一周车事:全国校车享最高路权 萨博获青年注资(3)

2011年12月17日 10:16 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
一周车事:全国校车享最高路权萨博获青年注资(3)
魏巍 摄
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    12月12日 11月全国汽车库存过百万辆 压力催生“甩卖”潮

  随着年底越来越近,汽车商家的销售任务还没有完成,新的车型又将蜂拥上市,各汽车经销商为了抢销量,各种促销及优惠将在近期内不断推出,如个别品牌最高降价幅度高达30万元。

  据乘联会数据显示,11月全国广义乘用车销量124.5万辆,环比上月增长12.1%。车企批发量133.5万辆,环比上月增长9.8%。乘联会秘书长饶达表示,11月产量于零售量差距超过100万辆,说明车企连续压库,经销商库存压力非常大,也非常危险。年底大力促销也是必然。

  库存压力的增大意味着经销商的资金链日益告急。以20万元一辆车、积压300辆的量来估算,一个4S单体店需要的资金就达6000万元,而这其中七八成都是靠贷款。因此,年底“肉搏”促销“走量”已成为所有经销商的选择。

  据一位经销商透露,车市价格战主要与经销商的库存压力和为了得到岁末返利有关。年尾将至,各路厂商为完成年度销量目标更开始大量向经销商压库存,而经销商为完成销量任务拿到返利也不得不亏本赚吆喝。

  据业内人士透露,目前车市的优惠已然触底,消费者应尽早尽快出手购车,错过时机,优惠幅度肯定会迅速缩水。持币待购的消费者,不必等待购车的“最优惠”,只要保证在一个相对优惠的时间段内选择到合适车型就很好了。

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【编辑:曹文萱】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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