12月16日 专家称对美"双反"非报复行为 汽车行业影响不大
商务部14日宣布,将于未来两年对产自美国的部分大排量进口汽车征收反倾销和反补贴税。有专家认为这是对之前美国针对中国的轮胎、油井管反倾销的一次反击。但商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国在接受中新网汽车频道采访时则表示,这是技术型案例而非一种报复性行为。而中国汽车流通协会副秘书长罗磊也对中新网汽车频道表示:这只是一种贸易摩擦,对我国汽车行业的影响不大。
商务部公告裁定,在案件调查期内,原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车存在倾销和补贴,中国国内排气量在2.5升以上的小轿车和越野车产业受到实质损害,且倾销、补贴与实质损害之间存在因果关系。有部分人士担心,此举或引发中美贸易战。
商务部公告显示,此次征收“双反”税的实施期限为自2011年12月15日至2013年12月14日。为此,通用汽车和克莱斯勒分别面临将被征收8.9%和8.8%的反倾销税,以及12.9%和6.2%的反补贴税。有业内人士认为,克莱斯勒的车型几乎全部依靠进口,而通用旗下的凯迪拉克,其快速增长也必将受到连累。不过,上海通用方面表示,进口车销量只占全部销量的0.5%。
对于此次“双反”,罗磊表示,该裁定只针对美国进口车,其他国家的进口车不会受影响。霍建国则表示,“不管任何国家,只要其进口车对我们市场产生冲击,或者有低价行为,那么按照反倾销的规定就可以对它进行立案。”(中新网汽车频道)
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