盘点2011年中国车市：市场终于“冷静”下来(2)

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　　年度流行词：

　　伤不起

　　真实写照：

　　买车难，养车更难

　　买得起一辆汽车，在现在看来早已不是什么新鲜事，汽车如今已经走进千家万户，成为普通的交通工具。但随着社会经济的发展，由于环境、油价等原因，养一辆汽车都有可能不那么容易了。

　　比如北京的市民，如果跟他们提买车的事情，那肯定是“伤不起”了。作为首都，北京同时在网上被人戏称为“首堵”，可见其交通堵塞的严重性。2010年12月23日，北京宣布“限购治堵”。整个2011年里，北京都被这条号称史上最为严厉的汽车限购令所影响，不仅汽车交易量下降严重，市民们想要摇到号购买汽车，也不是那么容易，只能“望号兴叹”。同时，北京限购措施的效果也同时受到其他城市所关注，贵阳就是其中一例。虽然贵阳的限购措施只是昙花一现，但这也说明了中国各大城市的交通环境恶劣影响已经到了不容忽视的程度。

　　即便没有限购的城市，把车买回来后也不能省心。由于房地产的多年持续火爆，一个车位难求的现象十分普遍。到底车位有多难找？就在今年7月，广州一个小区就爆出天价车位的新闻，一个车位竟然要价72万元，这个价格已经可以买到一辆豪华车了。如果买不到车位，那就只能停月保车位或者临保。然而让车主们大叫“伤不起”的是，不少小区连月保都没有，只有临保，而且价格不时往上翻。更有甚者，开发商把小区里的车位一次过卖了出去，业主要停车，反而要向这些车位的主人再租一次。而还有“伤不起”的，就是油价问题。国际油价不断上涨时，国内油价马上跟着上向翻；而在今年一个时期国际油价连翻下跌时，国内油价却依然稳稳当当。在媒体、市民一再追究之下，才爆出国内油价定价机制的问题。

　　点评：以前，买一辆汽车是多少人可能一辈子都不敢想的事，如今已经实现。但坑爹的是，拥挤的道路、只升不跌的油价，再加上政府不时提出的新政策，都一直考验着广大车主们的神经。买车烦恼，不买车也烦恼，“伤不起”成了广大市民对汽车的一种特殊情结。（郭尧）