广州：凡为学生服务的校车免收路桥统缴费

　　昨日傍晚，东莞南城东晖学校，学生们乘校车回家。昨日，代市长袁宝成在分组讨论中现场办公，表示应该取消校车路桥统缴费。

　　[两会热闻]

　　“校车只在镇内行驶，却须缴交路桥统缴费，一些车多年未缴还负担了一笔不小的滞纳金。”昨日，人大会议清溪讨论组上，清溪镇铁松村村书记黄俊华向代市长袁宝成建言，希望市政府能考虑取消校车路桥统缴费。

　　袁宝成询问情况后现场表态：“凡是为学生服务的校车，免收路桥统缴费用。”

　　■现场速递

　　免收校车统缴费 为民办实事

　　黄俊华说，一辆校车的年路桥统缴费是几千元。由于这两年路桥总公司突然要收路桥统缴费，在他的村里，有些校车好几年都没有缴交这笔费用，为此还背负了一笔滞纳金。

　　袁宝成问：“校车确实只在镇内行驶吗？”

　　黄俊华回答：“我们对校车的管理很清晰，所有校车都在镇内行驶，没有出过镇。”

　　此时，袁宝成对同在讨论组的东莞市路桥总公司总经理尹锦荣说：“依我看，这点小钱，你们研究研究，可以的话，就给他们免掉。我认为黄俊华讲得有道理，有一些村学校办学有困难，你这么做（对校车收路桥统缴费）传到老百姓的耳中，他们意见也很大，如果能少收一点钱，村民更高兴。”

　　接着，袁宝成又补充说：“我可以现场回答，凡是为学生服务的校车，免收路桥统缴费用，咱们办点实事好不好？”

　　■场外连线

　　路桥费增加校车运营压力

　　“两会”期间，东莞市政协委员黄普兆曾就校车统缴费问题提交过一份提案。东莞市党代会期间，南城东晖学校校长阮金荣也曾就该问题向媒体提交民间议案。记者昨日就此话题采访了两人。

　　黄普兆说，他所在的厚街镇目前共有校车270余辆，其中不少是由村组集体出资购买，每辆校车年均路桥统缴费约3000-4000元不等，这笔开支对于多数已是亏本营运的校车来说并非一个小数字，几乎相当于一辆校车的年维修费用。

　　从全市来看，黄普兆说，据不完全统计，东莞目前公、民办学校校车合计约有2000多辆，所有校车都要缴交路桥统缴费，有些甚至还需补交以前漏缴的年票费及滞纳金，收取路桥统缴费加大了校车的运营成本压力。

　　南城东晖学校校长阮金荣告诉记者，学校现有校车十余辆，一学期在校车运营上约亏损15万元。其中，每辆车的年路桥统缴费约为3500元。去年为办理车辆年审，该校为每辆校车补缴了路桥统缴费，其中每辆校车光是滞纳金就交了1万多元。