业界关注汽车防爆胎系统技术研发和市场推广

　　汽车防爆胎性能固然重要，保养和驾车习惯也不可忽视。记者张宇杰 摄

　　轮胎是影响汽车安全性能的重要因素。（资料图片）

　　本月初，在福建泉州境内发生的一场严重交通事故引起人们高度关注，一辆高速行驶的SUV疑因轮胎爆胎而失控冲向护栏，最终发生猛烈碰撞，致使车身完全散架，其中车上6人5人身亡、1人重伤。尽管目前这起车祸发生的具体原因尚未有定论，但一个不争的事实是，爆胎已经成为马路安全的一个重要隐患。有数据显示，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

　　记者连日来采访了解到，针对爆胎可能引发的严重交通事故，目前部分车企已经在防爆胎技术方面加大研发力度，并开始推出具有自主知识产权的防爆胎系统。不过，也有车商表示，车辆的防爆胎系统只是一项被动安全技术，要想避免事故的发生，最重要的还是在于定期对车胎进行检查，同时养成良好的驾驶习惯。

　　车市扫描：部分高端车型配备“防爆胎”

　　业内人士介绍，为了解决轮胎爆胎产生的安全问题，一些厂家近年来开始推出防爆轮胎，并配置在高端车型上，如国际知名的轮胎生产商米其林公司，就曾经推出PAX防爆轮胎系统，之所以被称为“系统”，是因为这种轮胎不仅仅是一个普通的轮胎，而是由轮毂和轮胎共同组成的一个相互关联的整体。当然，虽然说名称叫做“防爆胎”，但并不是说这种轮胎在任何情况下都不会爆胎，而是说该轮胎系统在轮胎泄气后，不会损坏轮胎和轮毂，也不影响行车的安全，并且还能以80公里每小时的车速行驶200公里。

　　记者了解到，目前在一些高端汽车品牌的一些主流车型，都有配备类似的“防爆胎”，其准确叫法应该叫做“泄气保用轮胎”，有车商向记者解释说，普通轮胎一旦没有气压时，轮胎会立即”瘫痪“并脱离轮毂，车辆就只能靠轮毂来维持平衡，而所谓的“防爆胎”则能够依靠坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，从而给予车辆足够的支撑，“也就是说，能够保证你在爆胎情况下，能够再行驶两三百公里，一方面既最大限度避免因爆胎导致事故的可能，同时也解决车辆爆胎后停在半路所造成的不便。”

　　不过，也有车商坦言，“防爆胎”的市场推广还面临一定难度，首先其价格会比普通轮胎贵10%到20%，重量也会比普通轮胎高出25%左右，也就是说，如果使用“防爆胎”，4个轮胎加在一起将相当于5个普通轮胎。同时，如果想使用这套系统还需要配置特殊的轮毂，这些都让“防爆胎”暂时难以在市场全面推广。