日本航空运输业发展放缓

　　尽管国际民航组织、国际原子能机构、国际海事组织、世界卫生组织、世界气象组织近日发布联合声明称，目前的辐射量不会对包括成田、羽田两机场在内的日本主要机场运行造成影响，但在核辐射阴云笼罩下，仍有数家航空公司宣布缩减对日业务。有媒体报道说，全球第二大航空运营商达美航空拟在5月前将其日本航线的容量削减最多20%。春秋航空表示将暂停中日航线，并推迟原定于3月27日开通的日本高松—上海定期包机航线。

　　不过，也有航空公司不惧地震灾害与核危机造成的影响，仍有意加强对日市场的开拓。中国东方航空股份有限公司22日公布的新航季计划显示，其不仅新开深圳—浦东—名古屋、成都—浦东—广岛航线，还将加密上海浦东至日本鹿儿岛、新泻、冲绳、札幌航班的密度，以扩大在日本市场的运能。

　　国际航空运输协会(以下简称“国际航协”)近日表示，现在就日本大地震对全球航空业造成的影响进行评估还为时尚早，但短期内日本航空运输业的发展将明显放缓。

　　“日本是全球航空运输的重要枢纽，其市场规模达625亿美元，占据了全球定期航空运输市场规模的6.5%，年收入占全球航空业收入的10%。恐怕要到大规模重建计划开始后，日本航空运输市场的状况才有可能改善。”国际航协理事长兼首席执行官比西尼亚尼说。