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广深港高铁试运行 香港段2015年开通计划未变(2)

2011年07月06日 08:52 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
广深港高铁试运行香港段2015年开通计划未变(2)
广州东涌站
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  广州东涌站

  第1站

  与地铁四号线隔窗对望

  广深港客运专线从广州南站启航后,约10多分钟,便到了东涌站,记者昨日在市南路从南沙往番禺方向行驶,很远便看到了这栋白色的建筑。屋顶巨大的红色“东涌站”三字非常醒目。

  记者看到,东涌站地面层为购票层,这里有购票窗口,也可以在旁边设置的6台自动售票机上购票,刷卡、现金都可以快速购票,然后步行或乘坐电梯上到第二层,在这里,乘客需要刷磁卡车票,就如在广深线和广珠城际乘车一样。

  最后一步便是到高架站台上乘车,通过一条长约20米左右的电梯,在站台上,乘客可以轻松上车,这里与四号线高架车站非常相似。

  周围可休闲散步

  据介绍,东涌站将建有公交站、出租车站、西广场、北广场、南广场、社会停车场和生态园林广场等六个使用功能不同的区域场所,建设用地达55109平方米。今后来东涌站不仅可以乘坐高铁,还可以在周围散步休闲。

  东涌站位于番禺庆盛村往沙公堡方向的路口。以前属于番禺最末端城镇之一的东涌,如今成了“风水宝地”,东涌站的落地,为东涌乃至整个番禺南部与南沙新区发展注入了新血液。

  记者了解到,东涌不仅仅是番禺与南沙的交界处,还是广深港客运专线从广州进入东莞的最后一站,地理位置十分重要。值得一提的是,东涌站两侧的客运专线高架桥横跨地铁四号线、京珠澳高速,在东涌站内,记者透过玻璃,就可以看到广州地铁四号线上的列车在旁边飞驰而过,最近不过10米。

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【编辑:何敏】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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