北京地铁电梯事故赔偿：精神损失费怎么算(2)

　　该不该付精神损失费

　　截止到记者发稿时，京港地铁公司和吴从林一家就善后赔偿问题还未达成共识。死者的舅舅黄玉华表示，他们咨询了法律专家后，索赔120万元。其中包括孩子的死亡赔偿金、丧葬费以及家属的精神损失费、交通费、误工费等，“我们觉得要求并不过分”。

　　黄玉华告诉记者，京港地铁的代表提出一次性赔偿70万元，其中并不包括精神损失费。但在他看来，“孩子才13岁，死得这么惨，他妈妈打击很大，几次晕倒。家中老人也受不了。”

　　港铁公司2010年报显示，去年京港地铁为港铁公司带来100万港元的利润。去年北京地铁四号线的乘客量超过2.5亿人次，高于预期。自2009年9月28日开通至今，4号线日均客流近70万人次，最高日客流量达116万人次。另据此前媒体报道，北京市按协议给地铁4号线提供票价补偿，2010年补偿金额为6.4亿元。

　　目前，双方正在就孩子的死亡赔偿金进一步协商。吴从林表示，要是地铁里张贴电梯逆转逃生告示，或者广播宣传安全乘坐知识，也许儿子不会死。如果他们获得赔偿，他将捐出一部分钱用于宣传安全乘坐地铁知识。

　　北京盈科律师事务所高级合伙人易胜华表示，赔偿金额一般由死亡赔偿金，被抚养人生活费，丧葬费和精神损失费等构成，包括亲属办丧事的交通、误工、住宿等费用。如果逝者承担的抚养责任比较大，被抚养人没有生活能力，也没收入来源，在被抚养人生活费上就会产生差别。

　　在死亡赔偿金方面，按地区、城镇的具体情况，参照年度人均纯收入来计算，北京、上海地区的标准较高。易胜华分析，这次不包括精神损失费的赔偿金额达到70万元，可能已经是参照北京地区的标准在赔偿了。

　　“有一定实力的公司或赔偿人，应该尽最大的能力。”易胜华强调，尽管赔偿标准和政策是统一的，然而人命无价，赔偿从伦理角度来看，只是对家属的抚慰。