上海治理“地沟油”暗流 让地沟油远离百姓餐桌(2)

　　处置企业却“吃不饱”

　　2005年实施的《上海市餐厨垃圾处理管理办法》为“地沟油”收运处置指了条“明路”：经市容环卫部门批准，25家有资质的环卫作业公司负责收运“地沟油”，交给11家通过招标的企业进行粗加工，再由2家废弃油脂处置企业收购并转成生物柴油。然而记者走访两家处置企业，却发现他们存在产能不足的情况。

　　8月下旬的一个工作日，星火开发区内的中器环保科技有限公司一片冷清，一整天只开进一辆槽罐车，卸下不到10吨 “地沟油”。副总经理徐振业表示，目前公司日均只能收到10几吨“地沟油”，与40吨的最大日处理能力相距甚远，“去年也只收了3800吨，产能不足三成”。记者注意到，7个储量70吨到120吨不等的储油罐大都空着，一台日处理能力30吨的油水固分离机也被搁置。为节省生产成本，该公司还精简了人力，炼油机要等原料积累到一定程度才开。

　　除了原料短缺，公司还遇到“高进低出”的问题。据悉，上游企业以每吨4500至5000元的价格向中器出售废油脂，转成生物柴油的成本每吨约2000元，相加后成本就已近7000元/吨，而每吨生物柴油的市场售价约为7000至8000元，处置企业大部分时间只是“保本”或“微利”。从去年4月开始，上海处置企业的“地沟油”收购价还要按国际原油、棕榈油、甲酯三者国际价格之和的三分之一来计，一旦遇到国际油价走低，生产线开得越久反而亏得越厉害。此外，中器生产的生物柴油属于低端柴油，与相同量的矿物油相比燃烧值不足，大多用来烧锅炉，却“拖”不动汽车，买的人少，利润空间非常有限。

　　另一家处置企业绿铭环保科技股份有限公司也有相似的遭遇。据两家企业负责人称，去年两家处置企业日均收购的 “地沟油”在30吨左右，而据他们推测，上海日产“地沟油”的总量接近100吨。对于这少掉的“地沟油”，绿铭董事长叶正尧表示，可能流向了外省市，相比上海，外地粗加工废弃油脂的收购价每吨高出近千元。此外，周边一些城市尚未出台规定，禁止用未经高温消毒的餐厨垃圾饲喂家禽家畜，也吸引了一些上海“泔脚”外流。