广东收费公路"入不敷出" 去年收354亿还亏31.7亿(3)

　　贵州

　　收费里程：1854公里

　　债务余额：364亿元

　　通行费收入：43亿元

　　还贷和支出：32亿元偿还银行贷款，养护、营运管理、机器折旧或摊销支出8.5亿多元，税费1.6亿多元

　　利润：0.9亿元

　　湖南

　　收费里程：约3100公里，占总里程的1.36%

　　债务余额：603亿元

　　通行费收入：80.1亿元

　　支出：养护经费支出9.7亿元，运营管理支出13.1亿元

　　山东

　　收费里程：8964公里

　　债务余额：1080.51亿元

　　通行费收入：189.35亿元

　　还贷和支出：还贷额155.21亿元，养护支出60.39亿元，运营管理支出为23.67亿元，税费支出12.58亿元，折旧摊销为24.62亿元，其他支出为0.60亿元

　　利润：亏损约87.72亿元(据收入和支出计算)

　　江苏

　　收费里程：6861公里，占公路总里程的4.6%

　　债务余额：1338亿元

　　通行费收入：234.6亿元

　　支出：养护经费支出26.8亿元，运营管理支出24.2亿元

　　上海

　　收费里程：663公里，约占通车公路总里程的6%

　　债务余额：311亿多元

　　通行费收入：38.38亿元

　　还贷总额：28亿余元

　　利润：未知

　　广东

　　收费里程：12678.63公里，占全省公路通车总里程的6.67%

　　债务余额：2267亿多元

　　通行费收入：354.8亿元

　　还贷和支出：还贷额183.3亿元，养护支出43.2亿元，运营管理支出44.8亿元，税费支出31.1亿元，折旧或摊销74.3亿元，其他支出9.9亿元

　　利润：亏损31.7亿元

　　专家认为，上述信息的披露释放出信号：迫于收费公路还贷、运营等压力，短期内全部取消收费公路难以实现。

　　媒体评论表示，公布收费公路的运营情况，不能只是让民众得出一个“欠债多”的笼统印象，更要让民众看到这些债是如何欠下的，将以何种方式偿还。

　　林翎、粤交综