交通运输部谈春运热点问题:回家过年的路好走么？

　　回家过年的路好走么？——交通运输部党组成员何建中谈春运热点问题

　　新华网北京1月8日电(记者林红梅)2012年春运1月8日大幕开启。将有近29亿人次的公众选择走公路、水路回家，客运汽车票好买么？客船好坐么？路上顺畅么？交通主管部门对此有什么部署和安排？交通运输部党组成员何建中就春运中公众关心的热点问题，接受了新华社记者的专访。

　　公路水路旅客量占春运总客流超过91%

　　记者：今年选择走公路、水路回家的旅客多么？

　　何建中：据交通运输部预测，今年乘坐客运汽车、客船回家过年的旅客量再创历史新高。全国道路客运量将达28.45亿人次，平均每天7110万人，同比增长9.5%；全国水路客运量将达4350万人次，同比增长3%。公路水路合计客运量占全国春运总客运量31.58亿人次的91%以上，是春运中的绝对大头。交通运输部已确定了“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则。

　　记者：公路、水路运输面临着怎样的压力？

　　答：今年春运运输高峰更加集中。由于春节时间很早，没出一月份，节前学生流、民工流、探亲流三流汇集，高峰运输量将急剧增加，运输任务异常繁重，客流量剧增的压力主要集中在广东、长三角等经济发达地区；其次，运输安全形势更加严峻。春运正值寒冬，据气象部门预测，今年冬天我国出现区域性极端低温事件可能性很大，西南地区西部、江南地区西部和长江下游等局部地区很有可能出现低温雨雪冰冻灾害；新疆、内蒙古和东北地区可能出现雪灾。极端灾害天气条件下，极易诱发道路运输安全事故；三是公路水路集疏运和兜底任务更加繁重。春运期间，铁路、民航运输量也达到高峰，道路客运要送最后一名旅客在年三十前回到家里过年，为其他运输方式承担着更多的集疏运任务。

　　运力充足票好买

　　记者：如此巨大的运输压力，公众票好买、车好乘么？

　　何建中：交通运输部门及早安排，提前部署，已调集了充足的运力，待客上门。在道路运输方面，全国将投入84万辆大中型客车，平均每天发送260多万个班次。按一个客车30个座位计算，一天可运输7800万人，尚空余700多万个座位；水上客运投入的船舶为1.3万艘，提供的客位约62万个，也大于需求。由于提供的车多、船多，客运汽车和客船的票都好买，车好坐，船好乘，基本可随到随走。交通运输部门还加大对车站、机场、码头和大型活动场所的城市公交运力投入，满足旅客出行需求。加大对农村集会活动的运力投入，保障节日期间农民群众顺利出行。运输管理部门和运输企业还深入企业、厂矿、学校，了解运输需求，为农民工、学生销售团体票，组织包车直达运输，减少旅客中转换乘。

　　记者：遇到极端天气时，公众能走得了么？

　　答：各地交通运输部门已做好了应急运力的储备工作。一旦有紧急情况需要，可以按照预案，调取应急运力。必要时还可以抽调一些企事业单位的车辆，这部分车辆事先已做好安全技术检测和上岗人员的培训。交通运输管理部门将加强对运输过程的实时监控调度，及时掌握客流变化情况，调整相应班次密度，缩短旅客候车时间，避免出现旅客滞留现象。