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“最牛校车”服役8年零故障 遭追尾致悍马险报废

2011年11月25日 14:57 来源:华龙网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
“最牛校车”服役8年零故障遭追尾致悍马险报废
昨日,南岸区海峡路,在重庆已服役8年的“最牛校车”。 记者 刘嵩摄
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  重庆商报报道:

  "最牛校车"来渝服役8年零故障 还真让悍马受过伤

  甘肃正宁校车事故发生后,一张美国校车将悍马(一款美国军车)撞成了“萨琪玛”的图片在网上疯传,被网友称为“最牛校车”。昨日,记者了解到,这种“最牛校车”在重庆也有两辆,它们在南岸某中外合资企业已经“服役”8年了。巧的是,它还真的让悍马受过伤。

  防撞:全身钢板底盘重

  昨日下午,记者在南岸区海峡路“采访”了正在做维护的美国校车。和其他车相比,橙黄色的车身很是显眼,特别是突出的车头,形成一个“大鼻子”状,有点像加长版的老爷车。

  “这种车最大的特点就是安全,车体全钢,货车底盘,车内无可燃物。车在雨后湿滑的路上跑,速度80码时紧急刹车也不会打滑。就算刮七八级大风,在高速路上也不会感到‘飘’起来”,开了8年“美国校车”的司机魏玉华介绍,这个“大鼻子”是前伸式的发动机设计,主要是为了在出现撞击时,让车身承受的冲击力减到较低程度,从而保证乘车人员的安全。

  警示:灯光射程2公里

  该车的前后风挡顶部均有两红两黄的警示灯。“这两个灯,穿透性特别强,两公里范围内都能看得到”,魏玉华介绍,在美国,黄灯亮代表将要停车,红灯亮代表正在停车。另外该车的后视镜也比普通车多,除正常的后视镜外,车头上还加装了盲区后视镜,便于司机看清车辆周边各部位是否有个子矮的孩子。

  在车体的左侧,还有个“STOP”警示牌。魏玉华说,当车内人员下车时,司机停车同时将“STOP”警示牌打开,过路车辆和行人可以很显眼看到,而且在车体两侧和后部都设置有黄色的反光贴,晚上只要有光线照在车上,后部就会显示出一个“门”字形的亮光,提醒后面及过往车辆。

  应急:有5个逃生通道

  随后,记者跟随魏玉华上了车。车内两排整齐的灰色皮质座椅,座位比一般客车要宽敞,车体两侧布满窗户,车窗打开方式也和传统火车如出一辙,是上下移动的滑窗。记者留意到,除车门外,在车的两侧各有两个逃生窗口,都有英文标志。而在汽车尾部,还有一个紧急出口舱门,这与飞机的设计很相似。

  魏玉华介绍,除了这三个应急通道外,汽车的两个天窗也有逃生功能,一旦发生意外事故,车内人员可通过这5个逃生通道迅速疏散。“普通客车车门是电控的,这种美式校车的车门是手动的。”魏玉华说,一旦发生火灾或断电,普通客车车门有打不开的危险,而美国校车车门可手动控制,而且如果车门没关好,车辆无法发动。

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【编辑:肖媛媛】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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