在刚结束不久的武汉市两会上，武汉市市长唐良智在政府工作报告中表示，今年将持续大规模地推进城市建设。在大建设时期，市民们一方面期盼着工程完工后的便捷，一方面也经历着城市交通的阵痛。昨日，武汉市城建委召开新闻发布会，对武汉大道等6项城建重点工程的最新进展进行通报，这批工程都将于今年9月完工，届时备受关注的交通拥堵问题将得到极大缓解。会上还透露，未来五年，武汉用于路桥隧道建设的投资预计将达2800亿元。
工程1
武汉大道综合改造
由东湖路、徐东路和机场路三段组成的武汉大道，全长43.9公里，是连接武汉天河机场到水果湖地区的重要门户道路，也是展示武汉城市形象的重要窗口。目前，需重点建设的双湖桥至三环线三金潭立交段，全段长18.3公里，计划今年9月完工。
最新进展：目前，武汉大道东湖路段(东湖宾馆—梨园)全线机动车道拓宽、铺道、人行道等施工砼部分已基本完成，梨园广场下穿通道(广场以南部分)正在进行开挖和结构施工，5个暗挖人行通道主体结构已完工，黄鹂路车行下穿通道挡土墙等已完成，计划今年4月底前建成。
徐东大街(岳家嘴立交—长江二桥南岸)段的高架桥已于今年1月通车，桥下部分的自来水迁改、机动车道及铺道等工程正加紧推进，计划本月底和4月底分别完成南北两侧的道路施工。黄浦大街段(工农兵路—竹叶山)计划今年5月31日建成。金桥大道跨京广铁路桥段已全部完成桩基、承台和墩柱建设，计划今年9月底建成。而金桥大道(竹叶山—三金潭立交)段也计划今年5月31日建成。
工程2
二环线汉口段
二环线汉口段起于江汉二桥，止于二七长江大桥引桥，全程约11.1公里，设计为双向6车道。全线由高架桥和下穿通道组成，预留3座互通式立交匝道接口、7对上下桥匝道。该工程于2009年4月开工，总投资45.82亿元，计划今年9月竣工。
最新进展：目前，二环线汉口段下部结构累计完成1696根桩基，占总量的93.3%。长约1.1公里的汉口火车站地下通道建设中，金墩路配电房、新华西路泵房配电房结构施工完毕，正在进行设备安装准备工作。汉西跨铁路段完成所有48根桩基建设，承台和墩柱也已完成过半。
工程3
二七长江大桥
该工程起于汉口发展大道，止于武昌和平大道，大桥设计长度6507米，工程概算为72.84亿元，计划今年9月完成主线工程。
最新进展：目前，二七长江大桥三个塔高209米的主塔正进行墩身施工，其中4号主塔已封顶，正进行斜拉索安装，其他两个主塔已分别完成172米和184米。二七大桥的配套工程正在进行下部结构施工，已完成大半桩基的建设，其主体工程力争今年9月底完工。
工程4
东沙连通工程
东沙连通工程作为大东湖生态水网工程的启动工程，主要包括“一桥、一路、一渠、一园、一街”及周边疏解道路等六大部分。其中，“一桥”由沙湖大桥、友谊大道立交及东岸接线组成；“一路”由中北路下穿通道及面段组成；“一渠”由东沙湖连通渠和水果湖初期雨水截流(茶港—沙湖)工程组成；“一园”为沙湖公园景观及沙湖水环境建设；“一街”为东沙湖连通渠南侧的商业步行街；周边疏解道路为“七路一桥”，除乐业路(沙湖大道—中北路)工程、沙湖大道(徐东路—沙湖大桥)外，工程今年9月完工。
最新进展：去年底，沙湖大桥(友谊大道—中北路)工程主体结构已全线贯通，正在进行友谊大道人行天桥和大桥附属结构施工，工程将力争在今年6月全线通车。起于中北路以西，止于双湖桥的东沙大道工程计划今年9月竣工，其中中北路跨楚河桥桩基已全部完成。
备受关注的沙湖公园建设，目前正在进行福星惠誉与秦园东路、沙湖大桥东与万达地块之间的土方施工和地基处理。整个工程总投资将达到22.09亿元。东沙湖连通渠工程也计划于今年9月竣工，目前楚河初期的雨水调节池已开工，并正在进行楚河西闸桩基施工、余家湖村段、中北路段的楚河土方开挖施工。汉街也已全面进场开工。
工程5
白沙洲大道工程
白沙洲大道改造工程，是武汉城市总体规划中确定的放射性快速路，也是武汉南大门的重要出口通道。该工程北接梅家山立交，南接三环线青菱立交，并与二环线相交，全长约7.5公里，双向6车道，计划今年9月竣工，总投资51.42亿元。
最新进展：该工程现阶段排水管道施工、管线迁改已近尾声，交通疏解难题得到有效缓解。下部结构的桩基等建设也已接近完成，上部结构除铁路部分外，主线钢箱梁等建设也进展顺利。
工程6
首义文化区及辛亥百年庆典道路系统改造
首义文化区位于武昌区彭刘杨路以南、张之洞路以北、楚善街以西、体育西路以东，北临首义文化园，南抵紫阳湖公园，地上建筑项目有辛亥革命博物馆、首义南轴线城市景观工程两部分。
最新进展：首义文化区方面，辛亥革命博物馆主体土建及安装已基本完工，幕墙完成70%，内装已进场施工；纪念碑景观绿化工程进场施工已进入准备阶段。
辛亥百年庆典道路系统改造工程中，包括武汉大道在内的9条在建道路正加紧施工，预计9月可全部完工。包括机场高速路在内的8条道路和36条区级道路改造也顺利进行，此外，中南路(八一路—武珞路)也被列入辛亥革命百年配套道路改善工程。
未来5年再投2800亿元修路筑桥
昨日的新闻发布会上，武汉市城建委相关负责人介绍，“十二五”时期，武汉市中心城区将基本形成以轨道交通、城市环线、快速放射线、过江通道为骨架，主次干路、支路为基础的城市路网。届时，二环以内车行时间平均控制在30分钟左右，主城至远城区车行时间不超过60分钟，路网运行的效率将明显提高。
据介绍，未来五年，武汉的城市道路、桥梁和轨道交通建设投资预计将达2800亿元，其中道路、桥梁约1600亿元，轨道交通约1200亿元。(记者 叶纯 通讯员 方泽群)
