重庆"地铁经济"呼啸而来 沿线商业物业都火了

　　在此之前，楼市受到持续的强有力调控，投资者目光及资金流陆续转向商业地产领域。而伴随着地铁1号线的开通，重庆楼市注入了一针新的“兴奋剂”，为沿线各个站点以及入口毗邻的商业地产锦上添花，成为当下投资者的“大爱”。

　　拉涨沿线商业物业

　　据不完全统计，在地铁开通后，其站点周边的商业楼盘销售率上浮30%以上。在地铁的优势推动之下，龙湖时代天街新房源一经推出，几乎被一购而空。

　　南方东银ARC中央广场，“紧邻地铁站”是销售人员频频提及的一个词语，并着实吸引了大量外地投资客，比例达到20%以上。前来看房的张先生表示，地铁在一定程度上代表了楼市未来发展的热点，具有巨大的升值潜力、强大的可变现能力和行情严峻时相对高的抗跌性。

　　日月光中心相关负责人也表示，近段时间，客户看房第一句话不再问价格多少，先问地铁有多远。由于地铁的开通可以缩短城市的距离，进而带来人气，促进都市生活圈、地铁经济带以及区域经济互动机制的形成，因此吸引了专业的地铁商业投资客进入重庆购买轨道商业物业。

　　据统计，在轨道成熟的纽约、东京、香港、北京等城市，地铁沿线商铺出租率非常高，其中上海、广州、香港等城市的地铁沿线商铺出租率高达100%。

　　促进“新商圈”形成

　　地铁1号线东西贯通后，直跨多个区域，是多个区域之间的经济大融合。交通的便利、距离的缩短，将使市民消费习惯有更多的选择，从而促进小龙坎、大坪、杨公桥区域的经济迅速发展，形成多个新的商业区域，成为沿线商业发展的强力后盾。

　　龙湖时代天街负责人坦言，每个商圈都需要一颗“魅力之心”。商业物业本身就能形成规模，聚集一个区域的人流，拉动一个圈层的消费，而地铁的开通，无疑使得这一价值越发凸显。据了解，地铁的站点经济辐射范围达1000米左右，涉及数十个产业，沿线物业升值空间约两倍以上。

　　“漏斗效应”渐显

　　业内人士称，轨道交通不仅能拉升沿线商业地产人气，更重要的是地铁和轻轨站口更会形成“漏斗效应”，客流、商流以“漏斗口”为中心向内聚集，这是国际国内大城市地铁、轻轨开通后，周边物业，尤其是沿线商业物业普遍升值的规律。

　　目前，重庆的商业地产发展并不完善，其商业地产布局主要是停留在“点”上为主，而走向 “线带”或“中心片”的集区模式发展，尚需时日。

　　专家坦言，由于目前楼市状况等诸多原因，还未建成的地铁1号线下一阶段地铁沿线物业的潜力还没有真正释放，与其他沿线物业相比，仍处于“价格洼地”。同时伴随着重庆后续轨道的建成开通，必将会形成多个全新的商业中心圈，对拉动轨道沿线物业的价值作用将越发凸显。(刘晶晶)