9月12日，日本北海道札幌市，当中岛夫人清晨起来，轻敲丈夫的屋门时，没有听到应答声。打开房门，屋内无人，只看见留在桌上的一堆信封。
她的丈夫是北海道铁道公司社长中岛尚俊。
中岛留下了遗书，分别写给自己的家人、朋友以及公司，多达十余封。其中有这样的话：“工作的事，给您添麻烦了……”
作为日本铁道重要的地方公司以及北海道的最大企业，北海道铁道公司社长失踪，迅即成为日本媒体的热点。
自北海道铁道公司社长中岛尚俊留下遗书后，当地警方立即派出大批人员，在札幌市附近展开搜索。北海道铁道公司的数十名职员，也加入到搜寻队伍中。
“我们一定要找到社长！”参加搜寻的一名职员说道。
然而，坏消息不断传来。
9月13日，搜索人员在札幌近郊石狩市的海边发现中岛的私家车。此处距大海，只有数百米的距离。随后，搜索人员又在通往海边的小道上，发现了疑似中岛所穿的一只鞋子。家人和搜索人员一直拨打中岛的手机，但自从发现遗书的那一刻起，手机便一直处于关机状态。
数次为列车事故致歉
中岛失踪后，立即让日本媒体联想到北海道铁道公司最近发生的一系列事故。
今年5月27日，一辆运行在北海道占冠村的特快列车突然在一处隧道内发生故障，随后，车内发生火灾。尽管乘客避难及时，但还是有36人在火灾中受伤。6节列车几乎全被烧毁。这一事件，引发日本全国舆论哗然，日本国土交通省也向北海道铁道公司发出警告，令其立即改善安全措施。而此后，北海道铁道公司又相继出现铁路信号灯无法实现红绿装换，列车突然冒白烟以及列车驾驶员疲劳驾驶等情况。
一系列的负面事件，让日本舆论的“炮火”，集中在了中岛社长身上。这位头发花白的社长，一次又一次地通过媒体向公众鞠躬道歉。
“我从心里向你们表示歉意！”6月1日，中岛会见媒体记者时，数次鞠躬致歉；
“发生了如此可怕的重大事故，我深表歉意！”6月2日，中岛再次道歉，他还在记者会上宣布，自扣薪水三月，其他公司职员也一律减薪，以示责罚；
“让您担心了，实在对不起！”6月17日，面对北海道知事高桥的责问，中岛鞠躬致歉。
尽管一次又一次地道歉，然而中岛拒绝引咎辞职。
“发生这样的事情，带领大家努力善后，这是我的责任所在。”此后他也多次表示，北海道铁道公司发生这样严重的事故，自己必须亲自参与公司安全体制的整改。
5·27事故发生后，日本国土交通省限令北海道铁道公司在9月17日前拿出防止事故再发的对策报告书。中岛也一直坚持由自己来完成这份报告书，并亲自向国土交通省提交。“我一定要用自己的话来表达。”中岛曾说。
但是，坚持所有责任自己扛，无疑也意味着巨大的压力。
“社长太累了。”中岛失踪当天，北海道铁道公司召开紧急新闻发布会，面色凝重的公司常务岛田修对闻讯赶来的大批媒体记者说。“发生一系列的事故，中岛社长忙于应对，肯定身心俱疲。”
中岛到底是不是在重压之下选择出走、甚至自杀？
至今仍是未解之谜。截至9月17日，搜索工作还在进行中。日本一家公司的负责人有贺正彦在自己的博客上表示，中岛拒绝辞职，并坚决要亲自完成防止事故再发的对策报告，也许就是为了完成自己最后的责任，然后“以死抵责”。
