美日动作频频搅浑太平洋 日本启动购钓鱼岛程序

　　24日，美国国防部解除F-22“猛禽”战斗机的限飞令，派一个中队的“猛禽”飞往日本，部署至冲绳嘉手纳空军基地。日本也一再拿美国撑腰，首相野田佳彦24日声称将正式启动钓鱼岛“国有化”程序，并对日本议员打算登岛祭祀表示支持。

　　美军解除F-22限飞令 将在冲绳部署1个中队

　　美国国防部发言人利特尔24日宣布，国防部长帕内塔已经下令，逐步解除F-22“猛禽”战斗机的限飞令，一个中队的“猛禽”将飞往日本，部署到距钓鱼岛仅400余公里、距福州800余公里的冲绳嘉手纳空军基地。

　　利特尔当天在五角大楼举行的新闻发布会上宣布，空军方面找到了飞行员在驾驶“猛禽”时的缺氧原因及解决办法，帕内塔在本月20日接受空军部长迈克尔·唐利与空军参谋长诺顿·施瓦茨汇报后作出了这一决定。

　　根据帕内塔的命令，限飞令从24日开始逐步解除，他批准了一个中队的“猛禽”战机飞往嘉手纳基地。利特尔说，这批战机在前往日本时将会把飞行高度限制在新制定的高度上限以下。这一长途飞行完成后，空军将批准“猛禽”的大部分长途飞行任务。

　　由于飞行员抱怨在飞行时遭遇缺氧问题，帕内塔今年5月下令限制F-22战机实施远距离飞行等三项措施，以确保飞行员安全。空军方面经过检查，认为这种战机的供氧系统存在问题，并作出相应改进。

　　据五角大楼提供的信息，空军方面下令飞行员在执行高海拔任务时不要穿增压服，因为增压服上有一个阀门存在缺陷，会在不需要增压时增压，导致飞行员呼吸困难。由于飞行员在增压服获得改进之前不能穿着这种服装，空军方面还为F-22战机新制定了暂行的飞行高度限制。此外，空军方面还去掉了供氧系统的一个过滤器，增加了氧气供给量。根据帕内塔的命令，空军还需要在F-22战机驾驶舱内安装自动补氧系统。

　　F-22是美国第五代新型战机。自2008年部署以来，已有25名F-22飞行员抱怨飞行中的缺氧问题。去年5月，美空军一度暂停F-22战机的飞行，以检修驾驶舱供氧系统并做了一些改进。但自去年9月F-22战机恢复飞行任务以来，问题依然存在。

　　日本启动“购岛”程序，明年4月“国有化”

　　就在美宣布F-22飞赴冲绳之前，7月23日，美军MV-22“鱼鹰”旋翼机运抵日本，将部署冲绳。美方声称，部署“鱼鹰”旨在协助日本“防御”钓鱼岛。日本似乎狐假虎威口气越来越粗，特别是在所谓“购岛”闹剧上又出新动作。

　　日本首相野田佳彦24日在国会表示，目前政府内已开始着手筹措预算，正式启动将钓鱼岛“国有化”的程序。争取在明年4月政府同日本所谓土地“所有者”之间的合约到期之前，将钓鱼岛“国有化”。

　　野田佳彦在回答民主党议员川上义博的质询时就钓鱼岛的“国有化”方针介绍了目前的讨论情况，称“正就主管(政府部门)和预算措施的目的等进行梳理”。野田还表示：“从继续维持稳定管理的意义来讲，正与各层面的人进行各种接触。”

　　日首相支持登岛祭祀

　　据日本新闻网7月25日报道，日本首相野田佳彦25日表示，如果一些国会议员为了哀悼在第二次世界大战末期死于钓鱼岛(日本称尖阁列岛)附近海域的避难难民而登岛举行祭祀活动，这份心情“必须予以尊重”，这也表明了野田支持这些议员登钓鱼岛的意向。

　　野田首相是在参议院社会保障与税收特别委员会上，回答“守护日本领土行动起来议员联盟”会长山谷恵理子的提问时，做上述表示的。野田说：“对于希望举行慰灵活动的遗属们的心情，我们必须予以尊重。”

　　“守护日本领土行动起来议员联盟”成员计划在8月18日夜从冲绳县石垣岛乘船出发，19日上午抵达钓鱼岛，并计划登岛举行仪式，追悼在第二次世界大战末期，坐船避难在岛附近遇难的人们。

　　山谷恵理子会长于本月20日向政府提出了登岛申请。据悉，同行的人除了个别是当时死难者的遗属外，大多数将是国会议员和地方议会议员，以及石垣市市长等人。

　　分析人士指出，从叫嚣“购岛”到所谓“国有化”，再到美国依安保条约协防钓鱼岛，日本一步步把闹剧推向高潮。中国社科院研究员赵刚说，日本方面采取了短视急躁的行为，中方明确表示主权问题不容买卖。赵刚认为，日本表现出拉人陪他打架或抱美国大腿，但美国要考虑全球战略，考虑与中国关系。美国不会为一个无人小岛与中国闹僵。(据新华社、央视、国际广播电台)