北京晚报：谁来问责高速路收费乱象

　　河南农民偷逃天价过路费案，随着河南省高院启动问责机制，平顶山市中院院长、副院长、庭长及主审法官受到初步处理。严格地说，在对时建峰案未重审并做出新的法律结论之前，对4名本案相关责任人的问责也只能说是初步处理。以事实为依据，以法律或纪律为准绳，不仅对一切犯罪嫌疑人理应如此，对违规者也理应如此。所以，无论是时建峰，还是4名法院相关责任人，最后处理结果都应当是本案事实调查清楚的尘埃落定，而不是现今的隔空打牛。

　　不过，我们必须承认，河南高院是负责任的，启动问责机制本身表明这里的人民法院还是有组织、有管理的。相比较而言，时至今日，我们还未看到高速路收费主管部门的表态，给人感觉他们在故意装聋作哑。河南省的收费站向法院提供时建峰偷逃368万元高速公路通行费的证据，难道收费站的主管部门可以对此不闻不问，以事不关己的态度置身事外吗？

　　这一次，绝对应当以时建峰案为契机，对全国高速路收费乱象进行问责。究竟每一条收费高速路根据什么收费，收费标准是否具有合法性与合理性，每条道路已经收费多少，还应当继续收多少费，已经多收的高速路费如何清退……一系列的问题，都应当一一查清，给老百姓一个明明白白的交代。

　　多年来，不管老百姓对高速路收费有多少意见，高速路都“笑骂由他笑骂，收费我自为之”。高速路收费除了2008年2月27日国家审计署发布过一次《18省市收费公路运营管理情况审计调查结果》外，各地似乎从未主动向社会公众公开过高速路每年到底收了多少费。美其名曰收费还贷，你到底每年收了多少费，每年还了多少贷，还有多少贷要还，不应当告诉拥有道路主权的人民吗？

　　高速路收费过多、过高、过滥，这个问题扯了多少年，一直扯来扯去，至今也不知道谁应当对此负责。好像高速路收费管理是一个无政府主义的状态，有人生，无人管，任其自由发展。假如我们要启动对高速路收费问责，一时之间，还真不知道由谁来启动，向谁去问责。

　　鉴于中国高速路目前的状况，我建议由人大代表来启动问责，代表民意，向批准高速路建设和收费的部门问责，请他们把高速路的收费账本交出来。你批准修路，又批准收费，收了老百姓那么多钱，把账本拿出来给老百姓看一看，这个要求应当不算过分吧。所有政府部门预算都要向社会公开，凭什么高速路收费要对老百姓保密呢？

　　只有让高速路收费账本公开透明，才能有效遏制高速路上的腐败，才能有效降低高速路的物流成本，才能有效防止各类高速路寄生虫的繁衍、滋生，才能有效保障人民行使道路主权。对于民生问题，搞一百个承诺、一千个承诺，画一千张大饼、一万张大饼，不如切切实实地解决好一两个实际问题。高速路收费就是人民最现实、最迫切、最关心的问题之一。收费还贷的道路，每年必须公开账目，让人民监督。已经卖掉或变相卖掉的公路，应当责成地方政府从每年的土地出让金中拿出10%赎买回来，还路于民。(苏文洋)