齐鲁晚报：收费公路清理从“现实”的做起

　　背景新闻：交通运输部称中国公路全面取消收费不现实

　　交通部召开通气会宣布，今后，中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路。交通运输部公路局局长表示，公路全面取消收费并不现实，政府部门难有足够资金投入确保公路体系维护。同时，交通部要求今年9月上旬公布全国公路违规收费摸底情况。(6月23日《北京日报》)

　　从现实的情形来看，的确，公路全面取消收费还不太现实。这可以理解。但这不等于说，可以让公路收费一直延续下去。其实，任何事情都很难一蹴而成的，需要有一个过程。我们也完全有理由相信，总有一天公路会全面取消收费。尽管这一天可能会在很遥远的某一天。但我们现在却完全可以做些“现实”的。

　　当然，交通部也已经开始在做“现实”的。比如对全国公路违规收费进行摸排。不过，这样的摸排，似乎很难赢得公众的完全信任。这是令人纠结的。因为是基于以往的经验。像这种“自查自纠”的，往往很不可靠，当然也有可能例外。这次，交通部可能就是动真格的。

　　全世界收费公路只有14万公里，而中国就有10万公里；物流成本畸高。这已经让公众诟病了。而在其背后，公路违规收费也是一直在刺痛公众的神经。针对不少车主提出广深高速收费偏高，投入逾百亿元收回200多亿却仍在收费的疑问，广东省交通集团表示，广深高速收费标准不算高，属于经营性公路，即使收回成本也可继续按规定收费，且企业收益是否“暴利”，具体盈利数据属企业内部经营事项，并不需要对外界公布。一边是经常堵车，一边是收费不断，且不会向外公开。这样的底气又是谁惯坏的？

　　公路全免费不现实，公众对此也是理解的。但无妨先做些现实的。比如，对拒不听话的进行严厉的惩罚；比如透明收费；比如给每条收费公路一个“收费倒计时牌”等等，能做的先做起来，可能不久的将来，公路全免费就会变成“现实”，否则，鞭子高高举起，轻轻落下，公路全免费可能真的永远都无法变成“现实”。(前溪)