中新网徐州7月8日电 (汪洁 董伟) 今年暑运,是京沪高铁徐州东站投入运营后迎来的第一个暑运。随着暑运学生流、旅游客流的强大热浪到来,8日下午2时,记者专程赶赴徐州东站,采访京沪高铁启用一周后,车站购票、候车等各功能完备,已接受暑运第一波的考验。
进入暑运整一周时间,8日下午2时,记者冒着35度高温,到徐州火车站及高铁徐州东站进行采访。在采访中看到,熙熙攘攘的人流不断涌来。铁路部门的工作人员向记者表示,徐州日均发送旅客达5万人次左右,其中徐州火车站日均发送旅客4.2万人次,徐州东高铁站日均发送旅客0.9万人次。
记者来到京沪高铁徐州东站,相比以往火车站旅客的火爆,东站的客流明显没有那么多。在售票大厅内,仅有约百名旅客分散在各个售票窗口排队购票,最长的购票队伍也不足20人。由于京沪高铁票价相对普通列车价格高一些,在购票的人群中,学生旅客明显不多,绝大部分购票者是商旅客流。东站工作人员告诉记者,随着高铁的开通,大大拉进了徐州与京津沪大城市的空间距离,去往上述地区选择高铁出乘的旅客客流呈现增涨的趋势,由于在徐州东高铁站办理客运业务列车达90余趟,旅客的选择余地非常大,可以做到随到随买随走。
3时40分,记者赶到徐州火车站采访,依然和往常一样看到各个售票窗口人头攒动的景象。售票车间的工作人员告诉记者,在车票预售上,近期客流流向还是集中在去往西北兰州、乌鲁木齐方向、东北方向,上述地区的车票还是非常紧张,以7月8日-7月10日开往兰州方向的K419次、T117次、T113次、K173次、K1027次列车为例,仅有无座车票出售;此外,7月8日-7月13日开往乌鲁木齐方向的K1351次、K595次、T53次,7月8日-7月9日开往哈尔滨方向的1470次,7月8日-7月11日开往广州方向的K301次、K1159次均仅有无座车票出售。
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