专家谈动车事故赔偿：妥善安抚 勿言“奖励”

　　中新社北京7月26日电 题：专家谈“7.23”事故赔偿：妥善安抚 勿言“奖励”

　　中新社记者 周锐

　　“7.23”温州动车事故首个赔偿结果26日达成，赔偿金额为50万。有关方面人士称，其中5万元是向短时间内接受谈判并签订协议的家属的奖励。有专家认为，相对以前铁道部规定，赔付已有较大幅度提高；但“奖励”之说，既不恰当，也不公平。

　　尽管“7.23”事故已经进入第4天，但围绕着事故调查、事故赔付的讨论仍在持续。

　　据悉，此次赔偿将在“旅客人身伤亡赔偿限额15万元”加“强制保险2万元”再加上“20万元的保险理赔”这37万元的基础上，再加上遇难者家属交通费、安葬费、家属赡养费等，共计不超过45万元。若迅速达成赔偿协议，可另获5万元奖励。

　　中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，“奖励”的说辞不够恰当。他表示，“7.23”动车事故引发全国关注，其善后工作不能操之过急，更不能赶时间。考虑到遇难者家属情况各异，官方应该充分体谅他们的心情，慎重协商赔付问题。

　　中国人民大学制度分析与公共政策研究中心研究员舒可心认为，“奖励”给人感觉是表现出想尽快结束的和稀泥态度，而相关方面更没有资格随意把纳税人的钱“奖”出去。

　　舒可心认为，面对各方关注和诸多质疑，对铁道部来说，当下最关键的就是以诚信的态度毫无保留地公布真相，并以专业的精神配合事故调查。

　　中央财经大学保险学院院长郝演苏接受中新社记者采访时也指出，“奖励”的提法，既不恰当，也不公平。无论是先签者奖励，还是晚签者多拿，都有失公平。

　　郝演苏表示，生命不分贵贱。一般来说，事故赔付由“规定性”、“惩罚性”和“善后性”三个主要方面组成。从上述赔偿方案看，“惩罚性”和“善后性”的赔偿有所不足。有关方面应妥善做好善后工作的每一个细节，尽可能地安抚遇难者家属。因为“这既体现出对生命价值的尊重，也涉及到维护国家和政府形象的问题”。

　　据来自事故现场的消息，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故首批遇难者名单26日发布，事故善后赔偿工作当天同步推进。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处理小组负责人陈醉说，他们成立了35个善后小组，根据国家的有关法律法规，以人为本的理念进行赔偿，救治的金额全部由温州市政府垫付，目前已经紧急下拨了2000万。这些善后小组将按照一对一的模式逐个进行谈判，按照法定继承人的顺序，对遇难者家属进行赔偿。每天早晚两次发布事故善后处理进展情况。