7月24日17时40分左右，在破损的车厢里，当幸存的女童小伊伊被搜救人员救出的时候，现场响起了雷鸣般的掌声。“7·23”事故发生后，公安民警、消防官兵迅速赶赴现场展开救援、维持秩序，克服困难、连续奋战，尽最大努力拯救生命。
事故发生20多个小时后，特警坚持清理救出幸存女孩
事故中心现场D3115次列车16号车厢三分之一的部分几乎被压扁，给搜救工作带来了极大的困难。从事故发生的23日晚开始，温州市公安局特警支队队员们协助搜救人员从压扁的车厢中先后抬出了多具遇难者遗体。特警队员们一边对遇难者家属进行安抚、劝说，一边在高架桥出口隔出足够的空间，确保了遗体转运和现场救援工作的顺利进行。随后，特警队员们进入破损车厢收集遇难者遗物，并将遗物转移至指定地点妥善保管取证。
24日8时，搜救工作进入最后阶段。特警支队支队长邵曳戎带领队员们再次前往事故现场，全力以赴投入各项救援工作。
“只要还有1%的希望，我们特警就要做出100%的努力！”特警队员协助消防官兵将寻找到的8具遇难者遗体搬运出了车厢。17时许，在搬运过程中，救援人员在一具遇难者遗体下面发现了一名小女孩。事故发生20多个小时了，小女孩还有生命体征！现场爆发出一阵惊叫。邵曳戎迅速指挥将小女孩送上救护车。由于现场挤满了各种车辆，担任警戒任务的巡警大队全力疏通开导出一条生命通道，救护车将小女孩迅速送往医院！
派出所民警徒手铺出临时通道，制作简易担架救人
对于距离事故地最近的温州市公安局鹿城分局黄龙派出所的民警来说，事故发生后的24小时实在是太紧张了。王毅、李挺超、金佰亲、吴昊是23日晚第一批赶到事故现场支援的民警。一到事故地，他们立即组织当地村干部、村民群众实施紧急救援。
由于当时天下大雨，事故现场有一大片农田，泥泞的田埂路影响救援。为给救援赢得宝贵时间，民警发动周围群众一起从附近搬来石块，徒手铺出一条临时通道，方便救援人员和车辆进出。
在急救车、消防车还没赶到现场前，民警与救援群众一起用石块砸碎车窗玻璃，爬进车厢救援。没有担架，民警就地取材利用列车上脱落的列车皮做成简易担架，争分夺秒将重伤者及时从车内抢救出来，然后组织周围开车群众将伤员送到附近医院。对其中一些意识清醒、行动方便的伤者，由民警和周围的群众引导，安排他们到附近的医院进行救治；对不幸遇难的乘客遗体，民警安排专人进行妥善安置。
温州市第二十三中学是此次事故的乘客临时安置点，直至24日下午群众疏散完毕，黄龙派出所民警一直坚守在这里，给惊魂未定的乘客发放食品饮料，安抚乘客情绪，做好现场安全保卫工作。
特巡警多次往返，疏导近2000名旅客
23日晚，在获悉高架桥面碰撞现场仍有大量旅客滞留的情况后，鹿城分局特巡警大队大队长宋轩马上带领一小分队民警摸黑趟着积水赶到桥面。此时桥面滞留了约400名旅客，民警们一边进行安抚，一边紧急汇报领导调集大队警力增援。很快，又一批民警赶到桥面，协同维护现场秩序、安抚疏导旅客、协助抬送伤员。
疏导完毕400名滞留旅客后，指挥部又传来消息，发生事故的动车中约有200名乘客因为没人指导而前往永嘉方向，偏离救助范围。中队长林克立即带领15名队员急行军追赶，终于在两公里外追上了这批扶老携幼的乘客，并带领他们到达安全区域。
23时30分许，指挥部又传来消息，离桥面碰撞现场永嘉方向约3公里处有一辆动车滞留，电源几乎耗尽，车上约1200名旅客既闷热又害怕，数名体弱、年迈旅客出现昏厥。宋轩又带领民警急行军赶往处置。为确保旅客安全，民警在外侧护卫，用手电筒灯光引路，将群众带到了安全地带。
