从中国海上最大油田渤海溢油、到运行不过十余年的钱塘江三桥塌陷,到最先进铁路京沪高铁多次长时间延误、再到日前导致200多人伤亡的动车追尾重大事故,一段时间以来,我国公共安全事故接连发生,引起人们的高度关注。
目前相关事故原因的调查仍在继续。从已获悉的资料来看,这些事故的发生或是由于技术标准的滞后,或是由于监管的缺位,或是由于安全意识缺失。可以预见,这些短板将成为今后一段时间监管部门排查的重点。近期一系列公共事故给我国经济社会发展敲响了警钟。经过30多年的高速发展,目前我国经济总量已跃居世界第二位,然而,在我们这列经济快车飞速前奔的同时,一些风险也正在凝聚:社会事业与经济建设不匹配,居民收入增长赶不上GDP增长,物价上涨压力过大、民生改善明显滞后,资源环境对发展的双重约束正在加剧。
在速度提升的同时,怎样做到经济增长、民生保障与资源保护三者的平衡?在实现跨越发展的同时,如何反哺公众利益、补齐安全短板?这是企业在赶超阶段必须面对的问题,也是中国经济在跨越式发展过程中亟须解决的课题。
但仅有这些认识还不够。
海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。何以会出现这些先兆,何以会产生这些短板,这是我们在事故频发后不能回避、必须追问到底的深层问题。
这些短板的背后,暴露出有关企业、地方政府和有关部门急功近利的发展思路。这种发展思路认为,依靠大干快上和跃进赶超,就一定可以解决所有问题。然而这样的发展往往会带来惨痛的代价:在给一些企业和部门带来产量、利润、速度甚至政绩的时候,也把安全的短板遗忘在脑后。历史经验表明,增长总是会遵循一定的发展规律,那些违背客观规律的增长,在当时看起来成绩显著,但最终一定是以民众生命的消亡、财产的损失、环境的污染和自身可持续发展的过度透支为代价。(记者王宇)
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